En el arranque de 2011, el sector fijó la meta en comercializar 1.7 millones de unidades, un 10% más que en 2010. Un pronóstico que se sustentaba en el (deseo) retorno del crédito para el sector del usado. Aún con ese deseo pendiente, los pronósticos quedaron nuevamente lejos de la realidad. Es que de acuerdo al último informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se transfirieron un total de 1.833.642 unidades de segunda mano en el año que acaba de concluir.
Durante el último mes de 2011, la venta de autos con miles de kilómetros en su contador se ubicó en 150.756 unidades, un 3,35% por arriba de la performance de diciembre de 2010 cuando se transfirieron 145.876 usados. Si se compara diciembre (150.756 unidades), con noviembre pasado (157.069 unidades), la baja fue de 4,02 por ciento.
Con ese parcial, el mercado llegó a un nuevo techo: 1.833.642 unidades, lo que arroja un avance del 18,75% con respecto a igual período de 2010, cuando se vendieron 1.544.145 unidades.
Con un 18,75% de crecimiento promedio, Santiago del Estero fue la provincia que registró el avance más destacado respecto del año pasado al incrementar un 27,08% sus ventas. Le siguieron San Luis (24,73%); Entre Ríos (24,50%); Chaco (24,42%); Corrientes (24,22%); Chubut (21,78%); Tierra del Fuego (21,77%); Misiones (21,74%); La Rioja (21,60%); Buenos Aires (21,16%); La Pampa (20,94%); Formosa (20,74%); Santa Fe (20,25%); San Juan (19,41%); Río Negro (19,09%) y Catamarca (18,92%).
En paralelo, las plazas que crecieron menos que el promedio del mercado fueron Salta (17,79%); Córdoba (17,71%); Tucumán (17,61%); Mendoza (14,21%); Santa Cruz (13,79%); Neuquén (13,66%); Jujuy (12,49%) y Capital Federal (9,11%).
De cara a este año que recién está transitando los primeros días, el directivo de la CCA estima que el país seguirá “siendo un competitivo”. “La voluntad para el crecimiento está instalada y realmente hay una necesidad de todos los sectores de reinvertir, porque los resultados son buenos, a pesar de las dificultades que atravesamos", dijo Príncipe.
“Este crecimiento hay que cuidarlo porque estamos viendo que muchas provincias del interior están queriendo aumentar impuestos, es decir, recaudar más de una forma desproporcionada al margen comisional”, explicó el directivo y destacó que los avances “irrisorios” y la “ambición fiscal”, “llevará a que muchas agencias establecidas, dejen de tributar y pasen a la marginalidad”, enfatizó.
CEDULA AZUL (0KM- USADOS)
“Es un documento opcional e intransferible que permite identificar a la persona que ha sido autorizada por el dueño de un automóvil para conducirlo.
El titular del mismo podrá gestionarla en el Registro de la Propiedad del Automotor donde figura la titularidad de su auto. Ante cualquier tipo de accidente la responsabilidad del dueño no varía con esta nueva documentación.
Igualmente, se puede gestionar más de una cédula azul, ya que no existe al momento un límite prefijado”, explicó Píncipe.
“La cédula servirá a la vez para que un tercero pueda salir con el automóvil a un país limítrofe en forma temporal. Si se vende el automotor las cédulas que se hayan solicitado para manejar dicho vehículo serán dadas de baja automáticamente”, mencionó el directivo.