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Adelanto

La Renault Duster Oroch tendrá un facelift

La pick up derivada del SUV de primera generación le dará la bienvenida a un lavado de cara que le permitirá contar con la imagen actual del rombo. Se sumará a la nueva Duster.

En Brasil continúan adelantando los próximos pasos de Renault en la región. Esta vez, una revista anunció que la Duster Oroch incorporará sus primeros cambios en 2020, cumpla unos cuatro años de arribo al mercado argentino.

Los cambios

La novedad de la Sport Utility Pick-up (SUP) será un facelift que le permitirá contar con una imagen más moderna, con el nuevo lenguaje de diseño de la automotriz.

Por ahora se desconocen cuáles serán las modificaciones, que podrían estar presentes en las ópticas, la parrilla y el paragolpes.

Con las futuras modificaciones, el utilitario liviano contaría con una imagen parecida a la de la nueva generación de la Duster, que también debutará el año próximo, aunque con una mayor cantidad de cambios que la pick up.

Mecánica

En cuanto a las motorizaciones, el modelo para Brasil posee dos motores nafteros: 1.6 SCe con 115 caballos y 2.0 con 143 CV, también presente en Argentina junto con el 1.6 con 16 válvulas y 110 caballos.

Por otro lado, la nueva Duster SUV sumaría en el futuro el motor naftero con cuatro cilindros, 1,3 litros y turbocompresor, que ocuparía el lugar del 2.0. Todavía no se sabe si llegará a la pick up.

Sería una buena oportunidad para que la Duster Oroch adopte otros cambios, por ejemplo, en el interior y el equipamiento. Sin embargo, todavía es demasiado pronto para conocer los detalles de la primera actualización del modelo.

El restyling de la Duster Oroch es un proyecto lógico debido a que la vida comercial de la camioneta es menor a la del SUV, que fue lanzado en la región en 2011. Por ese motivo, no se habla aún de una nueva generación.

En Argentina

La gama local de la pick up cuenta con las versiones Dynamique, Outsider, Privilege y Outsider Plus, mientras que el motor 1.6 se combina con la caja manual con cinco marchas y la tracción delantera, y el 2.0 trabaja con la caja manual con seis velocidades y la tracción delantera o 4×4.

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