En el mes de mayo el proceso de caída y profundización de la crisis alcanza su máxima expresión, suspensiones, retiros voluntarios y modificación de los contratos colectivos de trabajo, están a la orden del día en las distintas terminales.
La mayor demanda de pick-ups por parte del campo (leer aquí) aún no llegó a materializarse en las líneas productivas debido a los elevados volúmenes de stock.
El contexto externo, la marcha atrás del gobierno, luego del cambio en las deducciones y la reducción impositiva para algunas piezas importadas, son una de las pocas señales que apuntan a reactivar la actividad.
A esto se suma el plan del gobierno con grandes descuentos para aquellos que adquieran unidades 0Km durante el mes de junio, que esperamos realmente sea un beneficio para los usuarios y no una herramienta que utilicen picaramente las empresas en reemplazo de las ofertas de sus propias marcas.
En este contexto durante mayo las fábricas produjeron un volumen de 30.280 unidades, representando una caída del 35,3% en su comparativa interanual contra los 46.835 vehículos producidos en 2018, según informó ADEFA.
Por su parte, Brasil sostiene la tendencia positiva, con un alza del 21,6 % en sus matriculaciones. Si observamos el segmento de los livianos, el crecimiento es del 20,16% (+20,9% autos y +16,13% comerciales).
De esta forma, al cierre de los primeros cinco meses 2019 la producción nacional llegó a las 137.266 unidades, marcando un decrecimiento del 32,5 por ciento respecto a 2018 cuando se produjeron 203.235.
EXPORTACIONES. En mayo se exportaron 21.834 vehículos, representando un crecimiento de 1,9 %, comparándolo con las 21.431 unidades exportadas en el mismo mes del año paso.
En el acumulado anual, las exportaciones a los distintos mercados alcanzaron la cifra de 90.285 unidades, un 8,5% por debajo de las 98.676 registradas en los primeros tres meses de 2018.
Los destinos de los productos argentinos mantienen a Brasil (66,8%) como principal comprador. Los restantes destinos más significativos, son Centro América (7,1%) y Perú (5,8%).
VENTAS. Finalmente, las ventas a las concesionarias presentaron una contracción del 63,1% en el interanual. En mayo, el volumen registrado fue de 75.754 unidades vendidas en la red local, respecto a las 27.947 del mismo mes, pero del año anterior.
En el acumulado, se registraron ventas por 150.566 vehículos, un 57,8% menos respecto de los 366.249 que se alcanzaron en el mismo período del 2018.