La marca automovilística británica Land Rover presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra dos novedades tecnológicas derivadas del concept ‘Land e’, como son el sistema Diesel híbrido ERAD y el primer dispositivo ‘Stop/Start’ inteligente para un todoterreno.
Uno de las atracciones del stand de la firma inglesa es el nuevo Freelander 2 TD4 e, que es el vehículo con el menor consumo de combustible de la marca fabricado hasta la fecha, ya que cuenta con un sistema inteligente de parada y arranque del motor y se convierte en el primer modelo 4×4 en montar esta tecnología.
A través del dispositivo ‘Start/Stop’ las emisiones de dióxido de carbono de este vehículo se reducen en un 8% en comparación con el anterior Freelander Diesel con cambio manual y el ahorro de combustible se puede reducir hasta un 20 por ciento.
En paralelo al desarrollo de vehículos más amigables, menos “consumistas”, presenta también el nuevo Diesel ERAD híbrido que es el resultado de un proyecto desarrollado por el Energy Saving Trust del Gobierno de Reino Unido y que se enmarca dentro de un programa de I+D orientado a reducir las emisiones de CO2. La firma indicó que la finalidad es desarrollar una tracción híbrida "paralela" compatible con la que montan los todoterreno.
De esta forma, el vehículo puede ser impulsado por una batería eléctrica, por un motor Diesel o por la combinación de ambos. Land Rover prevé que este sistema permitirá reducir un 20% las emisiones de CO2 del vehículo.
Para que este proyecto pueda ser posible, la compañía desarrolló un sistema de tracción trasera eléctrica integrada que permite mejorar las cualidades todoterreno de sus vehículos.