Hyundai de Argentina lanzó finalmente la nueva Santa Fe 2010 que estará llegando a los concesionarios en los próximos días. Como ya te habíamos adelantado el mes pasado, el SUV mediano de la marca tiene cambios importantes en las motorizaciones y algo sutiles en cuanto al diseño. En este sentido, se trata del primer rediseño de la segunda generación, que data de 2006. La primera generación se había comenzado a vender en Argentina en 2001.
Las modificaciones se hacen notables más que nada en la trompa y tienen que ver con sus nuevos paragolpes (delanteros y traseros), parrilla, espejos y llantas. Las ópticas renuevan su distribución, pero no el formato. Por dentro los cambios son mínimos: modificaciones en el tablero, nuevas texturas en los tapizados de cuero y las terminaciones antes símil madera ahora son de carbono.
La Santa Fe 4×4 diesel 2.2 pasó de 150 CV a 197 CV y de transmisiones de 5 velocidades a cajas manuales y automáticas de 6 velocidades. La versión naftera recibe un nuevo motor 2.4 de 175 CV y las cajas de 4 y 5 velocidades son reemplazadas también por cajas manuales y automáticas de 6 velocidades, mejorando notablemente el consumo. La gama está conformada por 7 versiones de 5 y 7 asientos en ambas motorizaciones.
En materia de seguridad activa y pasiva todas las versiones mantienen los 6 airbags (frontales y laterales delanteros y de cortina o windowbags para las tres filas de asientos), frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, control de tracción y de estabilidad, luces antiniebla delanteras y traseras.
Además, neumáticos 235/60 R18 (con auxilio de igual medida y misma llanta de aleación), apoya-cabezas delanteros activos y cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las plazas. Se agrega a este equipamiento la regulación interna de altura de luces.
También se mantienen los niveles de equipamiento full y full Premium. Las versiones full premium cuentan ahora con climatizador automático de dos vías con cluster ionizer (mejora la calidad del aire), equipo de audio con lector de MP3 y conectividad iPod y USB con 6 parlantes y control desde el volante.
La lista se completa con cruise control en el volante, asiento del conductor eléctrico, sensor de lluvia, consola con refrigerador, tapizado de cuero, espejo anti- deslumbramiento electrónico con brújula, volante regulable en altura y profundidad y techo solar eléctrico entre otros.
La versión de 7 asientos cuenta también con un sistema de auto-nivelación del tren trasero que permite recuperar la altura original del vehículo en situaciones de carga.
La garantía sigue siendo de de 3 años o 100.000 km.