A las 22.30 de Argentina de ayer, con el Gran Premio de Australia, se iniciaró una nueva temporada de la Fórmula 1. En el circuito Albert Park, Mercedes, Ferrari, McLaren y Renault (que regresó como equipo integral) darán un pantallazo de cómo están parados ante un nuevo campeonato.
En las pruebas de pretemporada, Ferrari dominó gran parte de los ensayos pero muchos especulan en que Mercedes, dueño de los últimos títulos de pilotos y constructores, no mostró el 100% de su potencial y que lo hará desde hoy en Australia. Lewis Hamilton es nuevamente firme candidato para una tercera corona consecutiva aunque no hay que descartar a Nico Rosberg, su coequiper en la escudería alemana.
En cuanto al calendario, por primera vez en la historia de la categoría, constará de 21 fechas, destacándose los GP de Europa, que se correrá por primera vez en el trazado callejero de Bakú, Azerbaiyán, y de Alemania, con el circuito de Hockenheim como escenario.
Entre los pilotos habrá tres debutantes: el alemán Pascal Werhlein, el indonesio Rio Haryanto, ambos con Manor, y el inglés Joylon Palmer, con Renault.
Por el lado de los equipos (habrá 11 en total) hará su presentación el estadounidense Haas, cuyos autos estarán impulsados por Ferrari y conducidos por el mexicano Esteban Gutiérrez y el francés Romain Grosjean.
En lo que hace a lo deportivo hubo un cambio en la clasificación, la cual continuará con tres tandas pero cada 90 segundos se irán eliminando los coches más lentos, quedando solamente dos para definir la pole en los últimos cinco minutos de la sesión. Además, cada equipo podrá elegir tres compuestos de neumáticos por GP y Pirelli estrenará el ultrablando (violeta).
Ayer por la noche empezaró el show. El sábado, a las 2 de nuestro país, se pondrá en marcha el primer GP de una larga temporada.