Noticias 360 Autos

Adelanto

La Ford Ranger con motorizaciones V6 e híbrida para 2022

La nueva generación de la pick up podría contar con una opción con un motor turbodiésel con unos 250 caballos y un sistema híbrido enchufable con 367 CV. También estarían en su SUV.

La Ford Ranger podría tener dos nuevas e interesantes opciones de mecánica. Según un anticipo en Australia, la pick up mediana, que será desarrollada con la próxima Volkswagen Amarok y podría ser argentina, tendrá un motor turbodiésel V6 y una motorización híbrida enchufable, opciones que deberían trasladarse al Everest, el SUV derivado de la camioneta.

La primera opción de la Ranger sería heredada de la F-150. Se trata de un propulsor con seis cilindros en V y 3 litros, que estaría destinado a las versiones tope de gama y la Raptor (la opción deportiva de la gama). La full size posee una potencia de 253 caballos y un torque de 597 Nm.

Sin embargo, la estrella principal de la nueva Ranger sería un sistema híbrido enchufable que podría incluir un motor naftero 2.3 con cuatro cilindros y turbocompresor con la propulsión la motorización eléctrica. Anticipan que tendrá 367 caballos y 680 Nm y que ofrecerá un consumo combinado de 3 l/100 km.

Por otro lado, el motor estándar de la pick up sería el que actualmente está presente en la Raptor y en el modelo disponible en el mercado europeo. Es el diésel 2.0 con dos turbos, que entrega 213 CV y 500 Nm.

Los modelos de la marca del óvalo también tendrían la caja automática con diez velocidades, ya disponible en los mencionados modelos. Así sería la futura gama mecánica. Aún es muy pronto para conocer la gama para Argentina.

Las novedades se extenderían al habitáculo de la camioneta y el SUV (con configuración con siete asientos), que podría incluir un tablero digital y una pantalla central con forma vertical y 12,8 pulgadas.

De esta forma, adelantan posibles características de la nueva generación de la Ranger. El modelo actual sale de la planta bonaerense e incluye los motores turbodiésel 2.2 con 160 CV y 3.2 con cinco cilindros y 200 CV.

Te puede interesar

Prueba Ford Ranger Raptor | La pick up brutal

Prueba Ford Ranger Black Edition | Un “Tractor”

Tags
Mostrar más
Close
Close