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La Ford EcoSport sigue viva ¿Será asiática?

Tras el anuncio del cierre de sus tres plantas en Brasil, Ford Argentina actualizó la situación futura de uno de sus productos con más ventas en los últimos 15 años. El SUV de Ford, tendrá un origen exótico.

Todavía se pueden encontrar esquirlas luego del impactante anuncio de Ford Brasil del cese de producción casi inmediato y, por consiguiente, de ponerle un fin a los modelos que allí producía: EcoSport, Ka y Troller (LINK).

De este último, un SUV popular en tierra brasileña pero algo desconocido en nuestro país, es el que mejor suerte corrió: seguirá produciéndose, por lo menos, hasta el último cuatrimestre de 2021. Pero las cosas para la familia B fueron más repentinas.

Oficialmente, el Ka dejará de producirse y comercializarse en Brasil, tanto en sus versiones hatch como sedán y Freestyle. Eso implica también la baja del catálogo en nuestro país, donde cerró 2020 con un total de 10.217 unidades patentadas.

Pero la EcoSport, que cerró 2020 con 7.453 ventas, tendrá otra suerte. Según confirmaron desde Ford Argentina, Ecosport seguirá comercializándose en nuestro país pero llegará desde otras fuentes alternativas para atender a los clientes de Plan Ovalo principalmente.

Esto implica que Ford Argentina importará la camioneta desde otra fábrica. Actualmente la camioneta se produce en Rumania y la India. El país europeo abastece esa región mientras que el hindú se encarga de los Estados Unidos.

Teniendo en cuenta esto, quedará por dilucidar desde dónde nos llegará la EcoSport a mediano plazo (hasta que el stock de la brasileña sse agote) y, sobre todo, a qué precio dado que ambos mercados son considerados extrazona con lo cual habrá que sumarle el 35%. Lo importante, es que ni Ford ni el cliente se quedarán sin EcoSport.

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