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LAS VERSIONES CABRIO Y CLUBMAN SE SUBEN AL DIESEL

LA FAMILIA MINI SE RENUEVA


En las últimas semanas aparecieron en la web diversas fotos espía del rediseño del MINI. Finalmente, el grupo bávaro BMW publicó las imágenes y la data oficiales de lo que es el segundo rediseño de este modelo que rememora al clásico chiquitín producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras desde 1959 hasta el 2000. Suma dos nuevos motores Diesel que ahora estarán disponibles también en las versiones Clubman y Cabrio. Será presentado el 18 de setiembre de 2010 en Europa.

En 2006 el MINI había recibido su primer rediseño, que vino acompañado de importantes cambios en las motorizaciones (a partir de entonces desarrolladas en conjunto por BMW y PSA) y mejoras en la seguridad pasiva. Pero los cambios estéticos fueron imperceptibles y se hace difícil distinguir entre el primero y el segundo. En esta oportunidad, los cambios son un poco más notorios: se distingue al nuevo MINI por las discutibles entradas de aire triangulares con marco cromado (igual que el de la parrilla) que se encuentran en la toma de aire del paragolpes.

La parrilla se mantiene igual en sus dimensiones pero cambia el dibujo de la reja interna, y el paragolpes también es distinto en función de los cambios en la toma de aire. Atrás tiene nuevo paragolpes y faros. Por lo demás, todo sigue igual: capot, ópticas delanteras, llantas, espejos, laterales, etc.

Al igual que en el otro rediseño, hay cambios en los motores ya que, además de los propulsores naftenos que ya se encuentran en el mercado, aparecen nuevas mecánicas Diesel con potencias de 90 y 112 CV con 3,8 litros de consumo medio cada 100 kilómetros y unas emisiones medias de CO2 de 99 gramos por kilómetro. Estos nuevos motores estarán disponibles a partir de ahora también en las versiones Cooper D Cabrio y el One D Clubman.

Las actualizaciones también se hacen extensivas al interior donde se ha logrado optimizar la funcionalidad y la ergonomía mediante una nueva configuración de los elementos de mando del sistema de sonido y del climatizador.

Además presenta nuevas soluciones que les permiten a los ocupantes, entre otras cosas, mostrar en la pantalla de a bordo diversas funciones de Facebook y Twitter. O sea, un MINI de acuerdo a los nuevos estándares de conectividad que le requieren la sociedad de hoy.

ABANICO
Los modelos de la gama MINI cuentan con motores que cubren un rango de potencia desde los 55 kW/75 CV del MINI One hasta los 135 kW/184 CV del MINI Cooper S.
La variedad de la gama de modelos se amplía mediante dos variantes adicionales. El lanzamiento de la nueva gama de la marca MINI también incluye el estreno del nuevo MINI One D Clubman y del nuevo MINI Cooper D Cabrio.
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