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Anticipo

La electrificación llegaría al Ford Focus RS

El hatchback de altas prestaciones de la marca del óvalo podría recurrir a un motor turbo asistido por un sistema híbrido suave y a una tracción integral con motor eléctrico trasero.

La electrificación continúa ganando terreno y también llegaría a los deportivos de Ford. Es el caso de la próxima generación del Focus RS, basado en el cuarto capítulo del modelo que la marca estadounidense produce en Europa.

La información que nos ocupa es proveniente de Reino Unido y adelanta una posible versión deportiva del Focus con motorización híbrida, una tendencia cada vez más popular entre los modelos de altas prestaciones, e incluso presente en marcas como Ferrari y Porsche.

Mecánica

En Europa anticipan que el hatchback perteneciente al segmento C contaría con un sistema híbrido compuesto, en primer lugar, por un motor de combustión. Podría ser el que utiliza el modelo anterior, el naftero de la familia EcoBoost con 2,3 litros y turbocompresor, que actualmente entrega 350 caballos.

La novedad del motor es que se podría asociar con la tecnología “mild hybrid” o híbrida suave, con un sistema de motor de arranque-generador con 48 voltios que lo apoyaría. Además, podría ofrecer unos 400 caballos de potencia.

A lo mencionado anteriormente se sumaría un nuevo sistema de tracción integral con un motor eléctrico como protagonista exclusivo en el eje posterior, lo que se combinaría con el sistema de control vectorial del torque.

Lógicamente, las novedades en comparación con el modelo actual se extenderán al diseño, ya que estará basado en la última evolución del Focus.

Existe una recreación que anticipa la posible imagen de la parte trasera, donde se luce el alerón ubicado junto a la luneta y las generosas salidas de escape posicionadas en cada extremo del paragolpes. ¿Será así?

Como siempre, en el habitáculo deberá ofrecer una configuración específica en la que se destacará la presencia de las butacas, el volante y la pedalera con diseños deportivos.

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