Cuando el Nuevo Fiat Uno fue presentado en mayo del año pasado en Brasil, y llegó hacia fin de año a la Argentina, las autoridades de la marca en el país vecino informaron que en un par de meses saldría la versión de tres puertas. Tan concreta era la posibilidad que hasta fueron divulgados los precios en reales.
Ya pasaron seis meses y todavía no se sabe nada del Uno tres puertas. Las concesionarias afirman que no está prevista la llegada del modelo en Brasil de acuerdo a nuestros socios de AutoData, incluso hasta algunos osados vendedores San Pablo hasta descartaron la posibilidad de su llegada.
Oficialmente Fiat afirma que la alta demanda que está registrando la versión cinco puertas influyó en el retraso del de tres. Según AutoData, la marca cuenta con 18.000 pedidos en cartera para el Nuevo Uno en su carrocería inicial. La previsión del director comercial de la filial brasileña -cuando el modelo fue lanzado en mayo- era de vender 11.000 unidades al mes, un 60% correspondiente a la versión 5 puertas.
Actualmente el Nuevo Uno representa el 60% de las ventas totales del modelo incluyendo el Uno Mille que en nuestro mercado se denomina Uno Fire (anterior generación).
En diciembre, por ejemplo, el mejor mes de la historia en ventas para Fiat en Brasil, se vendieron 16.000 unidades del Nuevo Uno, o sea 5.000 unidades más de lo previsto inicialmente. La cifra total de ventas del modelo incluyendo el Mille ese mes fue de 28.700 vehículos.
Comparativamente, un año antes, o sea en diciembre de 2009, cuando sólo se vendía la versión vieja y conocida, las ventas se ubicaron en 13.500 unidades.
La nueva previsión de Fiat Brasil para la llegada del Nuevo Uno de tres puertas es de acá a dos meses, o sea –con viento a favor- en marzo. Y claro está, meses más tarde debería sumarse a la oferta local.
NUEVO PALIO?
Canibalizado por el Nuevo Uno, el Palio ha descendido en el ranking de venta. Teniendo en cuenta este comportamiento, la empresa parece que acelerará el proyecto 326 y los prototipos ya están haciendo pruebas.
Según Interpress Motor , el nuevo Palio –modelo que se espera también salga de la planta de Córdoba en el transcurso de 2011- crecerá en todas las direcciones: va a ser más largo, más ancho y más alto que la versión hasta ahora conocida.
A nivel estético, se estima que seguirá los pasos o la línea de las últimas novedades de la firma italiana como el Punto, Línea y Bravo.
La gama de motores incluiría el nuevo EVO 1.0 y 1.4, que se estrenó en la nueva generación del Uno, mientras que el tope podría ser el E.torQ 1.6 16V con manual o automático Dualogic. El lanzamiento del nuevo Palio debería concretarse a mediados de año.