Mercado Camiones

INFORME ACARA

LA CAÍDA DEL MERCADO TAMBIEN AFECTA A LOS PESADOS EN MARZO

El mercado de pesados, camiones y buses, en marzo 2014 registro un patentamiento total de 1.590 unidades, marcando una caída del 14,29% -mientras el mercado total decrece un 34,65%- respecto al mismo mes de 2013 donde se patentaron 1.855 unidades, según informo ACARA.

En este primer trimestre del año, se patentaron 6.488 unidades, representando una suba del 3,86% comparado al mismo periodo pero del año 2013, donde se habían patentado 6.247 unidades. En los próximos meses la tasa del acumulado pasará a tasas negativas y se proyecta pérdidas para el sector que tiene como techo para el año 2014 unas 22.000 unidades.

En un mercado con un elevado crecimiento, analizamos los siguientes resultados y evolución de las marcas más vendidas
 

Recuperando la primera posición en el segmento de los pesados, se encuentra, Mercedes-Benz sostenida por el segmento de buses en el cual es claramente líder. En el segundo escalón del podio y perdiendo una posición se encuentra Iveco, líder indiscutible en el segmento de camiones, que presenta importantes caídas en marzo pero mantiene los números positivos en el primer trimestre.

Cerrando el podio se ubica la línea Ford Cargo que en marzo le discutió mano a mano a Iveco el liderato del mercado de camiones, siendo la única marca que creció en el mes y con una tasa superior al 67 por ciento. En cuarto lugar y quinto lugar se mantienen Volkswagen y Scania respectivamente, ambos con significativas perdidas.

A continuación, los resultados y las evoluciones de los cinco modelos de camiones y buses más vendidos de la Argentina


LOS MÁS VENDIDOS
Parecía imposible pero ocurrió, el Iveco 170E no fue el camión más vendido del mercado.


El primer lugar en el mercado de los pesados fue para el camión semipesado Ford Cargo 1722 impulsado por acuerdos como los firmados con Covelia que incremento significativamente sus ventas.


En segundo lugar del podio se encuentra la marca italiana Iveco, con el 170E producido en la planta de Córdoba, con pérdidas superiores al 17,37% en el mes de marzo.


Cerrando el podio se encuentra el primer vehículo de la estrella, esta vez no es un camión sino un bus, el Mercedes-Benz OF 1418 ostentando el crecimiento más importante del primer trimestre del año.

Finalizando este ranking, se encuentra nuevamente Iveco con el camión 450E y en último lugar, el primer camión de la marca teutona, el Mercedes-Benz BMO 695 de origen nacional.
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