La conferencia de prensa realizada en San Rafael y que tuvo a la Partner como protagonista principal de la jornada, también sirvió para continuar conociendo los planes de la marca para los meses que vienen.
A continuación, un punteo de las novedades y confirmaciones para el futuro inmediato.
408: EL NUEVO MEDIANO 
Conocida ya la denominación 408 para el modelo que se fabrica en la planta de Palomar (que tanto evitaron mencionar los directivos locales hasta este momento), fue definido que -de no mediar ningún inconveniente- el nuevo producto será lanzado en noviembre de este año.
Todavía no se conoce el lugar del lanzamiento y no será fácil la tarea de encontrar el lugar apropiado. Se trata de un evento internacional, donde vendrá prensa de toda América y a los responsables del evento los tiene muy preocupados el tema de la logística con los vuelos internos.
Se sabe que en la Argentina hay pocas garantías de llegar a destino en fecha y horario. Por caso, para la presentación de la nueva Partner los vuelos charter no pudieron cumplir con el horario establecido y las demoras producidas obligaron a los responsables de la marca a modificar el cronograma de las actividades.
El modelo no reemplazará al 307 sedán, sino que se ubicará un poco más arriba en precio y en equipamiento. Recientemente lanzado en China, la versión local tendrá algunas diferencias de equipamiento y de terminación. Por ejemplo, en China se ofrece con un techo panorámico de vidrio; acá se optó por un techo corredizo eléctrico convencional.
CROSSOVER
El próximo lanzamiento de Peugeot para este año será el 3008. Este producto será lanzado entre los meses de junio y julio, dependiendo del momento en que lleguen las primeras unidades desde el exterior.
Se trata de un crossover con tracción 4×4 on demand que competirá en un segmento que nuestro mercado mueve unas 15.000 unidades al año. Claramente, los máximos competidores de este producto serán la Honda CR-V, el Renault Koleos y el flamante Kuga.
Este modelo es un éxito de ventas en Europa. Se lanzó en el Viejo Continente el año pasado y superó todas las expectativas previstas. En el primer trimestre de este año se vendieron allá más de 30.000 unidades.
207 EUROPEO
Para septiembre se incorporan al mercado local las versiones tres y cinco puertas del 207 Europeo. De esta manera, la firma gala completa la oferta que hoy está compuesta por las versiones RC y CC (Coupe Cabrio) que llegan también importadas del Viejo Continente.
Sumando las versiones Compact de la región, el 207 se posiciona como el chico con la gama más completa y diversificada del mercado.
PICK-UP 
Consultados sobre la llegada de la versión pick-up del 207 Compact, los responsables de la marca presentes en San Rafael volvieron a confirmar que no está en los planes de lanzamiento en la Argentina para este año. Sin embargo, afirman que se trata de “un mercado atractivo”.
No obstante, fuentes de PSA Brasil señalaron –tiempo atrás- que allá tenían previsto iniciar los despachos de la Hoggar para Argentina. Un plan que no tenía fecha certera. Mientras se define, la compañía ya liberó todos los detalles del nuevo integrante que se fabrica en Brasil.
Este modelo que se produce sobre la plataforma del 207 sale a la venta en el país vecino el 15 de mayo en tres versiones: X-Line, XR y Escapade y dos motorizaciones: 1.4 para las versiones X-Line y XR y el motor 1.6 para la Escapade. Los precios del modelo parten de R$ 31.400 para la X-Line; R$ 35.350 para la XR, y R$ 43.500 para el caso de la Escapade.
COUPE
El flamente coupé RCZ, será presentado en la Argentina como avant premier en el próximo verano en Pinamar para empezar a venderse pocos meses después. Tal como hizo Peugeot este año con el 3008.
Este coupé tiene dos características. Por un lado, es el primer auto de la marca que no llevará número en su denominación, un sistema de nomenclatura que quedará reservado a vehículos de excepción, tal como pasó anteriormente con las series con doble cero (1007, 3008, 4008).
Pero también, el RCZ será el primer modelo de la marca que incorporará el nuevo emblema del león.
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La marca, al igual que nuestro país, estará festejando en los próximos meses su bicentenario. Peugeot nació como fabricante de herramientas (forjas y otras herramientas de campo) y luego diversificó su negocio, pasando a producir molinillos de café y bicicletas hasta llegar a los primeros autos.
Para este acontecimiento, la marca tiene preparada una competencia de aventura reservada a diez equipos profesionales. El evento se denominará EcoPeugot y será una competencia reservada para estos “team” que tendrán que unir la cordillera de los Andes con el Atlántico.
Saldrán desde el Parque Nacional Los Alerces y llegarán a Puerto Madryn, con 190 km de competencia y más de 700 km de enlace. Los equipos estarán integrados por tres deportistas y un cuarto participante que manejará una Partner Patagónica y hará de asistencia técnica y eventual reemplazo de un integrante lesionado.