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Kia lanzó el Sonet: ¿destino Argentina?

La marca surcoreana presentó un nuevo crossover para el segmento B. Lo hizo en India, con motores nafteros y diesel y un interesante equipamiento de seguridad y confort. La idea es que se expanda paulatinamente a nivel global.

Hace unos días te contamos que Kia estaba avanzando con la presentación del Sonet en India. Se trata de un modelo global que se ubicará a nivel global en el segmento B, justo por debajo del Seltos (leer aquí), un modelo que será ofrecido en Argentina.

Diseño

En términos de diseño, el Sonet se alinea con la arquitectura vista en sus hermanos más grandes. Las ópticas cuentan con tecnología LED, y de perfil se destacan las llantas de aleación de 16 pulgadas. El cliente podrá configurarlo en una gama de ocho colores y, como marca la tendencia, tres opciones bitono.

El detalle es que, como suele incorporar Kia, habrá disponible una variante en la gama denominada GT-Line que “viste” al Sonet con un diseño más deportivo (pero manteniendo la configuración mecánica original).

Habitáculo

Adentro lo primero que sobresale es la pantalla central multimedia táctil de 10,25 pulgadas que se combina con una de 4,2 pulgadas oficiando de instrumental. La fórmula es similar a la de Mercedes- Benz, que “une” ambos displays para dar un look íntegro. De acuerdo con el comunicado, la marca promete alta calidad y amplia ergonomía para los ocupantes.

Respecto del equipamiento, podrá disponer de seis airbags, control de estabilidad y sensor de presión de neumáticos, entre otros, aunque quedará por conocer si tendrá algún tipo de ADAS.

En cuanto al confort, incorpora sensores delanteros y traseros de estacionamiento, navegador, climatizador, sistema de audio Bose con siete parlantes y un subwoofer, asientos delanteros calefaccionados e iluminación interior de LED, entre otros accesorios.

Mecánica

Por el lado de los motores, la gama será mixta y, por el momento, sin electrificación. Habrá dos nafteros y un diesel: los primeros correrán por cuenta de un 1.2 de cuatro cilindros aspirado y un 1.0 de tres cilindros turbo. No se aclararon cifras de potencia de ningún motor pero seguramente tendrán entre 85 y 100 CV. El diesel es un 1.5 CRDi, y las cajas serán manuales de cinco o seis marchas, con opción de una automática de doble embrague y siete velocidades.

Sonet se producirá, en una primera instancia, en la planta de Kia en India (Andhra Pradesh). Tras presentarse allí, hará lo mismo en otros puntos de todo el mundo, ya que se trata de un modelo global. En nuestro mercado pelearía en el caliente segmento de los SUV/Crossover B, donde Kia buscará participar, también con el Seltos.

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