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Jeep adelanta su tecnología de manejo autónomo todoterreno

Presente en dos Grand Cherokee 4xe híbridos, está basada en la Inteligencia Artificial y permite mejorar las experiencias en la conducción todoterreno.

Jeep comenzó a anticipar su futura tecnología avanzada de conducción autónoma todoterreno. Lo hizo en el marco de la celebración -en Estados Unidos- del Día Nacional del Vehículo Autónomo. Está instalada en dos Grand Cherokee 4xe.

Basada en la Inteligencia Artificial, la nueva tecnología permite mejorar el manejo todoterreno de las personas más experimentadas y las principiantes. Por el momento, Jeep no brindó detalles sobre el sistema, pero adelantó que -durante el verano norteamericano- estrenará un video en el que exhibirá todos los detalles.

“También ayudará a los propietarios de los SUVs de la marca Jeep en sus trayectos diarios”, anunció la marca, que además dijo que se ubica “a la cabeza del desarrollo de la tecnología de manejo todoterreno automatizado”.

“Del mismo modo que la electrificación 4xe eleva la capacidad todoterreno de la marca Jeep a nuevos niveles, estos avanzados sistemas de conducción todoterreno ayudarán a más clientes en más países del mundo a unirse y disfrutar de nuevas aventuras. Estos sistemas y tecnologías tendrán aplicaciones prácticas dentro y fuera del camino y en una amplia gama de condiciones de manejo”, comentó Christian Meunier, CEO de Jeep.

Los prototipos del Grand Cherokee con la nueva tecnología fueron probados en Moab, estado de Utah, por un equipo dirigido por Neda Cvijetic, responsable de IA y manejo autónomo de Stellantis.

El Jeep Grand Cherokee 4xe cuenta con una motorización híbrida enchufable con un motor naftero con la propulsión eléctrica, conjunto que alcanza una potencia de 380 caballos y un torque de 637 Nm. Además, brinda una autonomía eléctrica de 51 kilómetros.

El SUV además tiene tracción en las cuatro ruedas con el sistema Quadra-Drive II 4×4, la suspensión neumática Quadra-Lift y el sistema de gestión de tracción Selec-Terrain, con los modos de conducción Auto, Nieve, Arena/Barro, Roca y Sport.

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