Lo que viene Autos

ADELANTO DE LA PROXIMA COUPE

JAGUAR C-X16: EL NUEVO CAMINO DE LA MARCA


El mes pasado te mostramos un boceto del futuro concept de Jaguar, el C-X16, que la marca británica en manos de un grupo chino había publicado de manera oficial y a modo de adelanto. Ahora tenemos fotos reales del auto y buena parte de la información técnica. Se presenta en el salón de Frankurt la semana que viene.

El Jaguar C-X16 es un prototipo híbrido que muestra con gran fidelidad el aspecto y las características que tendrá un nuevo modelo que actualmente está en la fase final de desarrollo y que se venderá en 2012.

Este concept es una coupe de 4,45 metros de largo, o sea un poco más corto que el XK, la única coupe que actualmente comercializa Jaguar. El modelo definitivo que resulte de este prototipo va a complementar al XK, no a sustituirlo. Y también va a tener una variante con carrocería descapotable.

El C-X16 tiene tracción trasera y está impulsado por un motor naftero y otro eléctrico. El de combustión es un V6 de 3 litros que desarrolla 380 CV. Está sobrealimentado por un compresor de tipo Roots y entrega un par máximo de 450 Nm. El motor eléctrico, de 70 kW (95 CV) de potencia y 235 Nm de par máximo, puede impulsar al auto por sí solo a velocidades inferiores a 80 km/h y puede sumar su potencia a la del motor naftero.

Este último modo de funcionamiento se activa, a voluntad del conductor desde un mando en el volante, como una forma de poder tener una potencia extra, pero sólo está disponible durante unos 10 segundos. Jaguar dice que es un sistema inspirado en el dispositivo KERS de la Fórmula 1.

Según Jaguar, el C-X16 llega a los 300 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. El consumo medio declarado es de 5,7 litros cada 100 km. De ser así, sería una cifra notable tendiendo en cuenta que el motor naftero es grande y potente. Pero ayuda a reducir el consumo el sistema de parada y arranque automático en las detenciones.

El diseño interior está inspirado en el mundo de la aviación, según Jaguar. Los asientos están hechos de materiales compuestos, con una columna central de fibra de carbono.

El modelo que devenga del C-X16 será una alternativa a consumados deportivos como el Nissan 370, el Porsche Cayman o el Porsche Boxster.

Mostrar más
Close
Close