Iveco, conmemorando los 20 años de operación en Brasil y 48 años de producción ininterrumpida en Argentina, lanzó en la 21° Edición de Fenatran, opciones de las líneas Daily y Tector, inclusive con series personalizadas en alusión al aniversario de la marca.
En este marco, anunció la inversión para el desarrollo de un ciclo de nuevos lanzamientos de 120 millones de dólares en un periodo de 24 meses, a partir del segundo semestre de 2017 hasta el primer semestre de 2019.
En la feria se exhibieron el nuevo Daily City 30S13, en las versiones chasis cabina y furgón, listo para atender al mercado de cargas fraccionadas en centros urbanos con restricciones de circulación. El modelo se comercializará en Brasil desde el primer trimestre de 2018.
En la línea Tector, Iveco presentó a modo de Avant Premiere los modelos 80-19 y 110-19, reforzando la presencia en el segmento de medios, que abarca aplicaciones urbanas y específicas, como distribución de bebidas y construcción civil, entre otras, y que serán comercializados desde el último trimestre de 2018.
Además, se destacaron las ediciones limitadas del Daily y del Hi-Way, en conmemoración a los 20 años de la fábrica brasileña. “Estos modelos fueron pensados para ser artículos de colección. El diseño externo y el acabado interno valorizan el buen gusto y refinamiento”, comentó Ricardo Barion, director de Marketing de IVECO para América Latina.
Las novedades expuestas en Fenatran demuestran que si el mercado interno da señales de recuperación, las ventas para América Latina continúan siendo una opción para expandir la participación de la marca en el sector. “Los últimos años, reforzamos nuestros negocios con socios de América Latina, como Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay”.
En la posventa, “Hoy el 85 % de la Red está certificada para garantizar que los procedimientos sean los mismos en cualquier concesionario”.
“Rebajamos en un 50 % el tiempo de atención y liberación de los vehículos. Esto significa más horas del camión rodando y mayor ganancia para el operador”, añadió Barion.
La marca del grupo CNH tiene presencia en la Argentina desde 1969. Se instaló definitivamente en 1979 en Ferreyra, Córdoba, desde donde ha producido más de 90.000 unidades hasta la fecha. En tanto, se instaló en una oficina en São Paulo (SP), Brasil en 1997, que revendía camiones producidos en Europa.
En el 2000 inauguró el Complejo Industrial en Sete Lagoas, y comenzó la producción con la Daily. Hoy el porfolio de la marca cuenta con vehículos comerciales, vehículos para el transporte de pasajeros y vehículos de defensa.
Marco Borba, vicepresidente de IVECO para América Latina, afirmó:
“Desde el inicio de la producción del Daily a la fecha, ya son 120 mil unidades del modelo vendidas en Brasil y América Latina. Este es sólo un ejemplo de la evolución y presencia de la marca en el mercado, enfocados en la atención al cliente y desarrollar soluciones en productos y servicios”.
Borba comentó que en el período entre 2014 y septiembre de 2017 el ritmo de las exportaciones a Argentina viene creciendo en la franja del 170%, lo que representa un volumen anual de 2.000 unidades más, porcentual que se observa también en la venta de productos para otros países de la región. “En el primer semestre de 2017 se vendieron más de 1.700 vehículos de Iveco al mercado latinoamericano”.