Con la “consigna” que todas las terminales aumenten progresivamente la integración nacional de piezas y partes de los vehículos fabricados en el país, el sector concretó un nuevo encuentro, esta vez, para tratar el tema de la sustitución de componentes importados en las transmisiones.
Durante el encuentro realizado en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda, y que encabezó Débora Giorgi, se detalló el despiece de las cajas de velocidad, ante la presencia de fabricantes que actualmente las proveen y potenciales proveedores.
Tras consolidar el listado de piezas y de autopartistas que pueden aplicar para producirlas, Giorgi instó a las terminales -tanto a las que hoy producen cajas de velocidad en el país como a las que las importan- para sumar más piezas y partes de origen nacional.
Desde el Ministerio de Industria se ofrecieron todas las herramientas de financiamiento necesarias para desarrollar nuevos proveedores o ampliar la capacidad de producción de los ya existentes.
“Cada vez se venden más autos en el país, estamos encaminados en pocos años a alcanzar el millón de unidades y deben contener cada vez más trabajo argentino”, dijo la funcionaria.
Del encuentro participaron la jefa de Gabinete de la cartera, Andrea Bovris; directivos del INTI, representantes de las terminales automotrices radicadas en el país, empresarios autopartistas y representantes del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) y de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM).