En un nuevo encuentro entre terminales, fabricantes y proveedores y Gobierno se definió avanzar en la integración de componentes nacionales puntualmente en la “nacionalización” de mazos de cables.
“Los mazos de cable se van a hacer en Argentina con un importante nivel de integración local”, dijo Giorgi. “No vamos a importar trabajo extranjero en productos que se pueden hacer en el país, a precio competitivo y con calidad mundial”, agregó.
De acuerdo con el relevamiento realizado por la cartera de Industria con los representantes del sector, las piezas y partes de mazos de cables pasibles de ser nacionalizadas en el corto y mediano plazo –que deben ser homologadas por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)- son: cables, cables de antena, caños corrugados y lisos, cinta aisladora de PVC y de poliéster, conectores plásticos y terminales metálicas, contrapartes eléctricas, inyección de caucho y de extrusión de caucho, relés y paños y espumas insonorizantes.
En este tren, en una semana se presentará un listado de proveedores que produzcan alguno de estos componentes. Además, se “ofrecerán” herramientas de financiamiento para desarrollar nuevos proveedores o ampliar la capacidad de producción de los ya existentes.
En los encuentros, el ministerio reúne a las terminales automotrices (que presentan qué tipos de productos necesitan) con los potenciales proveedores. Ya se han realizado, en otros rubros, mesas de minería, petróleo y gas, maquinaria agrícola, electrodomésticos, y material ferroviario.
Del encuentro, realizado en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda directivos de las terminales, empresarios autopartistas y representantes del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) y de la Unión Obrera Mertalúrgica (UOM).