El gobierno modificó a través del decreto Decreto 1243/2015 firmado por la presidente Cristina Kirchner -publicado en el Boletín Oficial del 03 de junio de 2015- la Ley N° 24.674 que establece las bases y gravámenes de los Impuestos Internos.
Tras dos días de espera, luego del vencimiento del Decreto N° 2578 el 30 de junio, las terminales no facturaron a la espera de la nueva reglamentación para establecer los precios de venta de las unidades.
El nuevo decreto con vigencia del 1 de julio y hasta el 31 de diciembre de 2015, aplica una variación en las bases imponibles que se incrementaron en un 15% y una distinción en los gravámenes de vehículos producidos en Argentina.
De esta forma, los automóviles 0 Km con un precio inferior a $225.000 no están alcanzados por el impuesto.
La primera escala se establece al superar los 225 mil y hasta los 278.000 pesos, los vehículos pagarán una tasa nominal del 30% para importados o del 10% para los de origen nacional.
La segunda escala se efectiviza cuando el valor supera los $278.000, donde la alícuota aplicable será del 50% para importados o del 30% para los producidos localmente.
Vale aclarar, las bases imponibles no incluyen impuestos ni opcionales. Además, se encuentran fuera del gravamen los vehículos comerciales livianos (pick-ups y utilitarios) y pesados (camiones y buses).
En términos reales, precio público, la primera escala se establece en el rango de los de $340.000 a $455.000 y la segunda al superar los 455 mil pesos.
Esta nueva disposición produce un alivio para vehículos producidos localmente como la Toyota SW4, el Citroën C4 Lounge, el Ford Focus III, Honda HR-V, Renault Fluence, Peugeot 308 y 408. Varios de ellos ya tributaban o estaban al límite.
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VEHÍCULOS CON MOTORES DIESEL. El decreto también establece que para las unidades con motores diésel con un valor superior a los 225 mil pesos, sin impuestos ni opcionales, se gravará con una tasa del 10% adicional a las ya mencionadas.