Chevrolet dio a conocer su nueva lista de precios, la cual cuenta con modificaciones para los modelos Captiva y Trailblazer, que presentan marcados aumentos debido a la entrada en vigencia del incremento del impuesto interno a los autos de alta gama.
En ese contexto, la Chevrolet Captiva, que llega importada de Corea del Sur, posee dos de sus versiones (en total son cuatro las variantes ofrecidas) afectadas por el gravamen interno.
De esta forma, la Captiva con nivel de equipamiento LT (intermedio de la gama) con motorización 2.2 diésel de 184 CV, transmisión manual de seis marchas y tracción 4×4, es comercializada desde enero a un precio de 342.700 pesos, es decir unos 50 mil pesos más cara que lo que costaba antes de la implementación del impuesto.
Lo mismo ha sucedido con su variante LTZ 2.2D AWD Automática, la más completa y sofisticada de la gama, que ahora es vendida a un precio de lista de 562.300 pesos, valor que supera ampliamente los 365.000 pesos que costaba anteriormente, ya que la diferencia es de casi ¡200 mil pesos!
En contrapartida, las variantes más accesibles de la gama, las LS 4×2 y LT 4×4, ambas con motor naftero 2.4 con 167 CV y transmisión manual de seis marchas, han quedado fuera del impuesto. Al menos eso demuestran sus valores, de 208.500 y 242.300 pesos respectivamente.
Otro de los modelos que ha sido alcanzado por la polémica carga impositiva es la Trailblazer, la variante SUV de la S10, que llega importada de Brasil. En este caso, fue afectado el cien por ciento de su gama.
De esta forma, la variante de acceso, la LT 4×4 Automática, cuesta ahora 396.900 pesos, con un recargo mayor a los 50 mil pesos. La versión tope de gama LTZ con la misma configuración mecánica, en tanto, es ofrecida a un precio sugerido de 565.000 pesos. Anteriormente costaba “sólo” 374.000 pesos.
El Camaro es otro de los modelos de Chevrolet a los que ha alcanzado el impuesto. Desde su lanzamiento en Argentina, la marca nunca ha publicado su precio de lista.
