La firma de origen coreano era una de las tantas firmas que presentaron el plan ante Industria para compensar la balanza comercial. La espera de la aprobación se venía dilantando,más aún cuando el conflicto comercial irrumpió en escena… pero la espera terminó y en pocos minutos más te adelantamos que los representantes de Hyundai Argentina recibirán el visto bueno oficial para continuar operando aceitadamente.
Tras la firma del acuerdo te contamos los detalles del encuentro. 18.45 Hs AMPLIACION
Tal como te antipamos en TiempoMotor.com, la ministra de Industria, Débora Giorgi, y el de Economía, Amado Boudou, junto al polémico secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, le dieron luz verde al convenio de Hyundai a través del cual la automotriz de origen coreano se comprometió a revertir el déficit de u$s91 millones de su balanza comercial (2010) y pasar, en 2012, a una balanza superavitaria de más de u$s55 millones.
AGROINDUSTRIA SOBRE RUEDAS
Los directivos de la firma, explicaron que para revertir su balanza, reducirá sus importaciones y exportará maní, vinos, biodiesel y harina de soja por más de u$s157 millones. Además, la firma realizará un aporte irrevocable de capital de u$s8 millones.
A través de Sojitz Corporation – socio mayoritario de Hyundai Argentina con el 34% – la automotriz exportará harina de Soja por más de u$s 50 millones a Vietnam, donde Sojitz tiene ganada una licitación para proveer productos a ese país. Además, los directivos aseguraron que están trabajando en otros productos que podrían llegar a exportar a través de esta accionista mayoritaria de la automotriz.
En cuanto a la exportación de biodiesel, Hyundai aportará capital por u$s8 millones y proyecta exportar por u$s100 millones en 2 años. Por otra parte, planea exportar maní por casi u$s5 millones y vinos por unos u$s2 millones. Los empresarios explicaron además que las compras de algunas de sus exportaciones la realizará uno de los accionistas que tiene Huyndai en el extranjero.
Giorgi afirmó que “con los compromisos ya acordados con las automotrices tenemos garantizada una mejora en el saldo comercial del sector superior a los u$s4.000 millones en 2012". El déficit de la balanza sectorial en 2010 fue de casi u$s6.000 millones.
“Si se tiene en cuenta el conjunto de los balances de las empresas que ya firmaron su compromiso, éstas alcanzarán un superávit de más u$s1.300 millones en 2012”, agregó Giorgi luego de la reunión de la que participaron el presidente de Hyundai Argentina, Guillermo Artagaveytia, la gerente de ventas de la firma, Paula Cavicchioli y los accionistas Takaaki Iwasaki y Norberto Cavicchioli.
A partir de la puesta en marcha del plan impuesto por el Gobierno Nacional a las automotrices en marzo de este año para equiparar las importaciones con exportaciones, con Hyundai ya son 10 las empresas que firmaron un acuerdo por el que se comprometen a dejar de ser deficitarias antes de fin del año que viene: Hyundai Ford, Chery, General Motors, Volkswagen, Mercedes Benz, Porsche, Fiat, PSA Peugeot Citröen, Alfa Romeo.
Faltan Ditecar (Volvo, Jaguar, Land Rover), BMW, MINI, Kia, Alfacar (Mitsubishi) e Indumotora (Subaru, Suzuki), entre las principales.