Tras varios años de presencia en los mercados internacionales, la Hyundai H-1 recibió un restyling en Europa. A continuación, te contamos las novedades respecto del modelo ofrecido en Argentina.
El cambio más trascendental ha sido para la zona delantera, ya que la van coreana cuenta con nuevas ópticas rectangulares con un diseño interior asociado al de la renovada parrilla, la cual le aporta personalidad. A eso se suma el nuevo paragolpes con líneas horizontales.
En los sectores laterales, las únicas novedades son los dos nuevos modelos de llantas de aleación para la variante de pasajeros, ambas con 17 pulgadas, mientras que la zona trasera no tuvo cambios.
En cuanto al equipamiento, la H-1 recibió el sistema de ventilación para el asiento del conductor, calefacción para el del acompañante, proyección de imágenes (de la cámara trasera) en el espejo central y volante con regulaciones de altura y profundidad.
Las versiones disponibles en Europa son las de pasajeros y dos variantes de furgón, una con dos o tres asientos y un volumen de 4.426 litros, y otra con dos filas asientos y una capacidad de 2.511 litros.
Las motorizaciones anunciadas son tres diésel, con un motor 2.5 Euro 6 con potencias de 116 o 136 CV y 343 Nm torque, y un 2.5 VGT Euro 6 con 170 CV y 441 Nm. Los primeros trabajan con una caja manual con seis marchas y el más potente se combina con una automática con cinco cambios.