La undécima generación del Honda Civic, el modelo ubicado en el segmento C, sumó una nueva versión en Estados Unidos. Se trata de la Si, una propuesta deportiva ubicada entre la Type R y las opciones convencionales.
Diseño
El modelo de la automotriz de origen japonés se destaca por combinar la carrocería sedán (la otra alternativa de la gama es la hatchback con cinco puertas) con una personalización que lo aleja de las otras variantes.
Entre las novedades cuenta con una flamante parrilla frontal que incluye la sigla de la versión de color rojo, además de contar con nuevas llantas de aleación de tono negro mate y con 18 pulgadas, junto con un alerón trasero negro brillante, como los espejos.
Habitáculo
Puertas adentro se destacan las piezas que indican su propuesta deportiva, como la pedalera y las butacas con apoyacabezas integrados. A eso se suma el equipamiento con asistencias a la conducción, pantalla táctil de 9 pulgadas, selector de modos de manejo y freno de mano eléctrico.
Mecánica
El motor utilizado por el nuevo Civic Si es el naftero VTEC con cuatro cilindros, 1,5 litros y turbocompresor que entrega una potencia de 203 caballos y un torque de 260 Nm entre 1.800 y 5.000 rpm. Por su parte, la caja es manual con seis marchas y se combina con un sistema que empareja las revoluciones.
La nueva generación del deportivo además posee una suspensión con calibración deportiva, tracción delantera con diferencial de deslizamiento limitado y estrena un sistema de escape y un control de sonido activo destinado al interior.
El nuevo Honda Civic Si es producido en Ontario, Canadá. Su motor turbo es fabricado en Ohio, Estados Unidos.
Imágenes
