La nueva generación de la Honda HR-V está presente en Europa, donde asocia el nuevo diseño exterior e interior con la plataforma mejorada, el equipamiento con asistencias a la conducción y la motorización híbrida.
Estética
El SUV de la marca de origen japonés posee un flamante diseño que tiene diversos cambios, como la zona frontal y el sector trasero. Además, conservó el estilo de manijas posteriores (cercana al parante) y nuevas dimensiones.
Por otro lado, la HR-V cuenta con 2 centímetros menos de altura y 1 cm extra de distancia al suelo, mientras que las llantas de aleación tienen 18 pulgadas de serie y se combinan con el voladizo delantero con menor tamaño.
Puertas adentro
En el habitáculo, el SUV posee mayor espacio para las piernas, la cabeza y los hombros en comparación con el modelo precedente (comercializado en Argentina), del que también se diferencia por el estilo de diseño.
Si nos referimos al equipamiento, incluye frenado automático, control de crucero adaptativo con función de seguimiento a baja velocidad, información de ángulo ciego, control de descenso en pendientes y supervisión de tránsito cruzado.
Mecánica
Otra de las claves de la nueva HR-V destinada al Viejo Continente es el sistema híbrido e:HEV, la única opción disponible. Combina dos motores eléctricos (generador y propulsor) con un naftero 1.5 i-VTEC. Genera 131 caballos de potencia y 253 Nm de torque.
La tecnología cuenta con los modos de conducción eléctrico e híbrido, además de los Sport, Normal, Econ y B (desde el el selector de la caja), que permite aumentar el frenado regenerativo, sistema que además se puede regular.
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