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GXOR | Un Lexus listo para todo

El GXOR es el GX “de siempre” pero con una batería de accesorios que lo convierten en un instrumento ideal para las travesías. Presenta modificaciones en la suspensión pero bajo el capot conserva el V8 4.6 de 305 CV.

“Los prototipos están pensados para el cliente, pero esta vez fue al revés: el cliente inspiró al concept”. De esa manera Lexus detalló la génesis del GXOR, que está inspirado en las modificaciones que recibe el GX de parte de sus dueños.

Por eso la marca japonesa salió a “vestir” a uno de sus SUVs más grandes con accesorios y modificaciones que enaltecen su capacidad off road.

Lo primero que se destaca de esta interpretación es que se suma un trailer muy guerrero que hasta puede servir de carpa por si la experiencia off road implica pasar la noche afuera. Al sistema se le agrega un sistema de trailer con frenada independiente.

El contacto con el suelo comienza con un juego de suspensiones con mayor recorrido y cuya altura se puede controlar electrónica y remotamente. El caucho corre por cuenta de unas ruedas pantaneras de 275/70 acompañado por un juego de llantas deportivas heredadas de 18” de la línea F Sport.

La lista sigue con estribos específicos, protección bajo chasis, bandeja de baúl con heladera incorporada y un rack de techo con cajas de carga y hasta ¡paneles solares! de 160 watt para alimentar sustentablemente los componentes electrónicos del auto.

Para complementar las maniobras de off road, el GXOR lleva snorkel, barra de led de 50” para los periplos nocturnos, malacate y planchas, ambos útiles para maniobras de desencaje. Todo, en una carrocería pintada en negro mate.

Por ahora el GXOR es un prototipo con los múltiples accesorios mencionados que, estudio mediante, podría llegar a ser una versión especial del SUV.

Lexus en Argentina (leer aqui)

Takumi, el centro de operaciones Lexus en Argentina

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