De acuerdo a lo acordado en la reunión que matuvieron con las terminales los ministros de economía e industria la semana pasada, las nueve empresas fueron convocadas nuevamente al Ministerio de Industria de la Nación (Kicillof esta vez brilló por su ausencia) y se reunieron de a una con Débora Giorgi.
coment_2Más allá de analizar la situación particular de cada una, los temas tratados en general ya son conocidos y los resultados obtenidos también, ninguna política concreta ni modificación impositiva, y por el momento sólo una gran inversión (si rinde) de tiempo.
Giorgi insistió en el compromiso que deben asumir las automotrices en mantener la balanza comercial y los niveles de venta –como si manejar la demanda fuera un tema de voluntades-, por su parte el Gobierno estudiará nuevas políticas para impulsar a la industria automotriz (¿Si derogan el impuesto?). Finalmente, durante el encuentro se revisó la relación bilateral con Brasil -uno de los focos de las suspensiones fabriles-, donde la Ministro instó a recuperar la participación histórica en vehículos y autopartes.
A la reunión asistieron, el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero; Luis Meréns, director de Relaciones Públicas y Gubernamentales de Volkswagen Argentina; Cristiano Ratazzi, el titular de Fiat Argentina; Thierry Koskas, presidente y director General de Renault Argentina; Martín de Gaetani, gerente de Relaciones Institucionales de Honda; Isela Costantini, presidenta y directora de GM para Argentina; Joachim Maier, presidente de Mercedes Benz Argentina; (Peugeot-Citroen), Rodrigo Pérez Graziano, director de Relaciones Externas y Comunicación de PSA y Carlos Galmarini, director de Relaciones Institucionales de Ford Argentina.