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TOYOTA QUEDO TERCERO DESPUES DE VW

GENERAL MOTORS (CHEVROLET) RECUPERO EL LIDERAZGO MUNDIAL EN VENTAS


El grupo General Motors le arrebató a Toyota y recuperó en 2011 el título de la automotriz que más autos vendió en el mundo, pero recordemos que la marca japonesa tuvo que enfrentar el año pasado serios problemas de producción por el terremoto seguido de tsunami que afectó a la isla, y GM no le va a ser fácil mantener el primer puesto en este 2012 en el que Toyota ya está reconstruyendo su negocio.

GM, que repuntó desde la quiebra en menos de tres años, vendió el año pasado 9,026.000 de vehículos en el mundo, lo que significó un alza de un 7,6 por ciento respecto de 2010. Su marca Chevrolet alcanzó además un récord de ventas de 4,76 millones de unidades.

El retorno al primer lugar de la automotriz, que tiene su sede en Detroit, ocurre después de que su reestructuración por quiebra del 2009, que fuera financiada por los contribuyentes, y que le permitió reducir sus costos.

Pero además de la mejora de GM, sucedió además que las ventas de Toyota disminuyeron en un 6 por ciento durante el 2011, llegando a 7,9 millones de vehículos. Toyota fue afectada por severas interrupciones de la producción como consecuencia de un terremoto, un tsunami y luego una crisis nuclear y luego por inundaciones en Tailandia.

La automotriz japonesa está aumentando su producción para abastecer inventarios casi agotados con incrementos de capacidad en mercados emergentes como Brasil y China este año. Pero analistas dijeron que además se enfrenta a la competencia de rivales que han aumentado sus apuestas. "El mayor problema de Toyota es que aun sin los desastres naturales, sus ventas no estaban creciendo precisamente", dijo el analista de autos de JP Morgan Kohei Takahashi a Reuters.

"El ranking no es tan importante, pero necesitan una estrategia convincente para impulsar sus ventas", dijo el analista a la agencia, agregando que Toyota quedó detrás de rivales como Nissan Motor en el lanzamiento de autos pequeños para mercados emergentes.

En un esfuerzo por ponerse a la par, Toyota está levantando fábricas en Brasil, China, Tailandia y otros países, apuntando a vender la mitad de sus autos en mercados emergentes para 2015, cuando hoy es sólo el 40 por ciento.

La cuenta de las ventas mundiales de Toyota en el 2011 incluyó a subsidiarias que cotizan en bolsa como Daihatsu Motors Co e Hino Motors Ltd, y dejó a la automotriz detrás de Volkswagen, que vendió 8,16 millones de vehículos el año pasado.

También hubiera quedado detrás de los 8,03 millones de autos vendidos por Renault  y su socio Nissan, pero el total incluye los 638.000 autos vendidos por la firma rusa AvtoVAZ, en la que el fabricante francés tiene un minoría de un 25 por ciento.

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