Mercado Autos

CERRARA PLANTAS

FUERTE AJUSTE DE PSA PEUGEOT CITROËN


El consorcio galo PSA Peugeot Citroën anunció 8.000 recortes de empleos y el cierre de una planta en su plan para revertir las crecientes pérdidas, en medio de un proceso de grandes reestructuraciones y tensión política en una Europa sumergida en una profunda crisis y obligada a ajustarse el cinturón.

La planta de Aulnay, cerca de París, que emplea a más de 3.000 personas, cerrará sus puertas en el 2014 como parte de una estrategia de reorganización productiva. En estas instalaciones en donde se produce el Citroën C3, se convertirá en la primera planta francesa en cerrar en más de dos décadas.

"Sé cuán graves son estas medidas para las personas involucradas, y para toda nuestra compañía", dijo el presidente ejecutivo, Philippe Varin, de acuerdo a la agencia Reuters. "Pero una compañía no puede preservar empleos cuando está perdiendo 200 millones de euros (245 millones de dólares) al mes en efectivo", dijo sin anestesia el directivo quién agregó que “recurrir a evasivas hubiese puesto al grupo en mayor riesgo".

Desde PSA señalaron que una segunda fábrica en Rennes, al oeste de Francia, recortará 1.400 de sus 5.600 puestos de trabajo, al reducir su volumen en respuesta a la contracción de la demanda de vehículos grandes como el Peugeot 508 y el Citroën C5. A este brusco recorte se suman otros 3.600 puestos de trabajo que no involucran montaje.

Junto con anuncios de recortes de 6.000 empleos el año pasado, las últimas medidas reducirán la fuerza de trabajo local de PSA -de 100.000 trabajadores- cerca de un 10%, excluyendo a contratistas y proveedores de servicios.

Los empleados de Aulnay iniciaron un paro tras el anuncio, y detuvieron la producción. Cientos de ellos se reunieron bajo carteles de protesta en la entrada principal de la planta, mayor empleador industrial en el distrito deprimido y multiétnico de Seine-Saint Denis, al noreste de París. "Varin nos ha declarado la guerra y le daremos batalla", dijo el líder local de la CGT, Jean-Pierre Mercier de acuerdo a Reuters.

Peugeot dijo que reportaría una pérdida neta en el primer semestre y una pérdida operativa de 700 millones de euros (857,5 millones de dólares) en su división central de fabricación de autos. El flujo operativo de caja se espera que se mantenga negativo hasta finales del 2014, dijo la compañía

Las ventas globales de PSA cayeron un 13% a 1,62 millones de autos livianos en los primeros seis meses del año, contrastando con una caída del 3,3% informada por Renault y un 10% de ganancia para la marca Volkswagen.

Con todo, los planes de la automotriz francesa podrían generar medidas de reestructuración en sus rivales, según analistas, en momentos en que la industria europea lucha con un exceso de capacidad de producción de cerca del 20 por ciento. Renault y Fiat ya están reduciendo personal, mientras que la división Opel de General Motors planea cerrar su planta Bochum en Alemania para el 2017.

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