Por duodécimo año consecutivo, la marca del óvalo es sponsor oficial de la Exposición Rural Ganadera, que se desarrolla en la ciudad de Buenos Aires.
En este marco, Ford exhibe en su stand la pick up Ranger, el nuevo SUV compacto EcoSport y el nuevo Focus -producido en la Planta Pacheco-, el nuevo Fiesta y el nuevo Kuga, todas presentadas recientemente en el Salón del Automóvil de Buenos Aires y que estiman se lanzarán para su comercialización en el último trimestre de este año.
Con estos lanzamientos la oferta de plataformas globales de Ford Argentina se ampliará de 3 a 5 segmentos, lo cual se traducirá en nuevos estándares en tecnología y seguridad en el 80% del total de vehículos vendidos con el sello de la marca.
En esta oportunidad además, Ford dispone de una pista de pruebas 4×4, con dos circuitos diferenciados, donde el público podrá vivir la experiencia a bordo de la Ranger.
El primer circuito es exclusivo para la Ranger Limited manual y automática, por sus prestaciones diferenciales de propulsor y del bloque del diferencial trasero al 100% y el otro donde se pueden probar la nueva Ecosport 4×4 – que estará disponible en el mercado local en los próximos meses-, y la Ranger doble cabina 4×4 en su versión 2.2 litros safety, con diferentes obstáculos que la primera.
En el espacio de la marca en el pabellón azul, tuvimos la oportunidad de conversar con Lucas Mazzorín, Jefe de Producto de Ranger, Kuga y Transit, quien nos aportó los datos del comportamiento en ventas de la Pick Up, e incluso de los otros vehículos de los cuales es responsable.
En cuanto a la ranger -con 13 versiones disponibles con 3 motorizaciones, dos de ellos (2.2 y 3.2) producidos en la Planta de Pacheco-, sus aspiraciones originales eran llegar a obtener aproximadamente el 30% del segmento, hoy se ven frustradas por exceso de demanda respecto a la capacidad productiva. En pacheco se producen entre 110.000 y 120.000 unidades entre Focus y Ranger -de las cuales 50.000 corresponden a esta última-, trabajando en dos turnos y tres para estampado, y aspiran hacia fin de año llegar a incrementar este número en un 20 %. Las unidades producidas se comercializan el 40% en el mercado local y el resto se exportan a Brasil, México, en tercer lugar a Chile y por último a Centro América.
El Kuga vendió en el primer cuatrimestre las unidades previstas para el 2013, por lo cual hasta que se lance la nueva generación no hay disponibilidad de vehículos 0 Km, y respecto de la Transit, vehículo importado de Turquía se ofrece en cinco versiones, y se diferencia de la competencia por ser la de mayor confort, precio y equipamiento tecnológico en su segmento, alcanzando una venta anual de mil unidades aproximadamente.
Consultado por los distintos modos de financiación, Mazzorín explicitó que la marca cuenta con dos modalidades para acceder a la nueva Ford Ranger.
Por un lado, con una tasa del 9,90%, se puede financiar hasta el 50% del costo total de la unidad en el caso de la Ranger XL y para cualquier otra versión $ 120.000 (50% Ranger XL como valor de referencia), y el resto abonarlo en 48 cuotas, o bien optar por el Plan de Ahorro que ofrece dos opciones:
1) 70/30, se financia el 70% y se entrega el 30% al momento de la licitación, con un valor móvil de cuota de alrededor de $1.848 durante 84 meses y 2) 100% financiado en 84 cuotas a un valor móvil de $3.340. Sempre sobre la base de la versión Ranger XL.
