La Ford Ranger producida en la Plancha Pacheco de la provincia de Buenos Aires ganará nuevos mercados de exportación. Por primera vez, la pick up será comercializada en República Dominicana, Panamá y Guatemala.
Los nuevos países de exportación se suman a los otros mercados de Latinoamérica, región a la que la automotriz del óvalo ya envía el 70 por ciento del volumen de fabricación de su camioneta perteneciente al segmento mediano.
Hasta el momento, la Ranger nacional, que está basada en una plataforma global y con un elevado contenido de piezas locales, era exportada a Brasil, Chile, Perú, México, Ecuador, Colombia, Bolivia, Uruguay, Paraguay y Venezuela,
Perteneciente a la Raza Fuerte de la marca, la pick up ya cuenta con más de 900.000 unidades producidas en el centro industrial local, donde Ford cuenta con volúmenes diarios 43% más elevados en comparación con la fabricación anterior a la pandemia.
Por otro lado, la automotriz está realizando la transformación más importante de la historia de su planta, con el objetivo de producir la próxima generación de la Ranger desde 2023. Para eso, anunció una inviersión de 580 millones de dólares.
La transformación integral incluye la incorporación de tecnologías y procesos pertenecientes a la Manufactura 4.0, junto con el desarrollo de autopartes locales. Según Ford, será una de las plantas automotrices más modernas de la región.
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