La segunda generación de la Ford Kuga le dio la bienvenida a su primera modificación en el mercado argentino, donde ahora cuenta con el motor naftero 2.0 EcoBoost en reemplazo del 1.6 de la misma familia.
El motor en cuestión recurre a la tecnología de inyección directa de nafta en combinación con un turbocompresor y el intercooler, características que le permiten generar 240 caballos de potencia (el 1.6 tenía 150 o 180 CV) y un torque de 360 Nm entre las 2.700 y las 4.500 rpm (antes 240 Nm).
A todo eso, la Kuga con motor 2.0 suma la tracción integral inteligente AWD (antes también había una versión 4×2) y una caja automática con seis velocidades y modo de funcionamiento secuencial.
El equipamiento de seguridad posee siete airbags (frontales, laterales delanteros, de tipo cortina y de rodillas para conductor), control de estabilidad y tracción, ganchos Isofix, detección de desinflado de neumáticos, control de balanceo de remolque, luces bixenón, luces diurnas LED y sistema de mantenimiento de carril.
El resto del equipamiento incluye climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación de 18 pulgadas, control de velocidad crucero, asientos delanteros con calefacción (regulación eléctrica para conductor), apertura y cierre de portón trasero manos libres, apertura de puertas y arranque sin llave, techo panorámico, tapizado de cuero, asistente de arranque en pendientes, sensores de estacionamiento delantero y trasero, estacionamiento asistido en paralelo, cámara trasera y central multimedia con CD, MP3, pantalla color de 8″ y navegador. 
La nueva Ford Kuga con motor 2.0 EcoBoost posee un precio sugerido al público de 669 mil pesos (alcanzado por la primera escala del renovado impuesto).