Lo último del nuevo Ford Ka en Brasil se llama Trail, una variante que se caracteriza por su propuesta estética del tipo off road y sus aptitudes para salir del asfalto.
Tomando la base de la carrocería hatchback, el nuevo Ka Trail suma una serie de piezas exteriores que le brindan su propia personalidad: molduras en guardabarros, barras de techo, apliques en puertas y portón y llantas de aleación oscuras de 15” con neumáticos de uso mixto.
En el interior posee asientos exclusivos (con cuero y tela), pedalera de aluminio y otros detalles como los apliques en los zócalos, mientras que el equipamiento contiene MyFord Dock, aire acondicionado, dirección eléctrica, volante regulable en altura, levantavidrios eléctricos delanteros y MyConnection con Bluetooth y comando de voz.
Los motores con los que se puede adquirir en Brasil son los nafteros 1.0 Flex TiVCT tricilíndrico con 85 CV y 1.5 Sigma Flex con 110 CV. Se combinan con la transmisión manual con cinco velocidades y la tracción delantera.
Otra de las novedades tiene que ver con la suspensión, reforzada a través de nuevos amortiguadores, resortes y barra estabilizadora delantera, lo que además brinda un despeje de 200 milímetros, 31 mm más que en las versiones convencionales. También se recalibró la dirección eléctrica y el ABS.
En Argentina, el Ford Ka está disponible con las carrocerías hatchback y sedán (Ka+), en ambos casos junto con el motor 1.5 Sigma con 105 caballos y la caja manual de cinco marchas. El Trail aún no ha sido anunciado para el mercado local.