Ford reveló la versión de producción de la nueva EcoSport en San Salvador de Bahía, Brasil y Beijin, China en simultáneo.
El Ecosport, desde su lanzamiento en el segundo semestre de 2003 supo posicionarse como el modelo que inauguró un nuevo segmento y le reportó en promedio más de 1.000 unidades patentadas mes a mes a la marca del óvalo. Esta segunda generación que nace de la estrategia One Ford se producirá en China, India, Tailandia y Camaçari, nordeste brasileño y tiene la meta de no ser menos y superar a su predecesor.
La nueva EcoSport ofrece un diseño totalmente rupturista respecto de la primera generación. No obstante, no es una línea desconocida para el público local y regional ya que rescata el ADN del kinetic Design impuesto por el Nuevo Fiesta, por ejemplo.
Esta revelación del modelo de producción, completa la iniciativa que encaró la marca en enero pasado cuando presentó en Delhi y en Brasil, la versión Concept. Para quitar el velo definitivo, la presentación en China contó con el respaldo de Allan Mullaly, CEO de Ford; en tanto que aquí, los organizadores recibieron con numerosas muestras de respeto a Elena Ford, -tataranieta de Henry Ford- y máxima responsable Global de Marketing de la marca del óvalo. 
A los detalles que se sumarán mañana en la planta de Camaçari,en el marco de la develación que se dió con el show de Carlinhos Brown -banda de sonido de la película Rio-, por ahora se pudieron conocer algunos datos de la versión Titanium 2 litros. Está asociado a una caja manual de 5 velocidades. La nueva plataforma es apta e incluye transmisión automática -pero por el momento argumentan no tener detalles de la configuración con la que llegará a la Argentina hacia fin de año.
En materia de impuslsores se estima que se sumará el 1.6 Sigma de 115 cv, mientras que en China se incorporará el EcoBoost de 1,0 l, tres cilindros.
En este mega evento en el nordeste brasileño, se comentó además que la versión Titanium vendrá con llantas 
de aleación de aluminio de 16 pulgadas y una parrilla cromada. Puertas adentro, ofrece un interior más moderno y equipado que la versión conocida, con nuevos estándares de calidad.
Además del Ford SYNC con control por voz, entre otras tecnologías disponibles se encontrará el arranque sin llaves, guantera refrigerada; doble airbag frontal y airbags laterales de cortina, así como sistema de frenos con ABS y el control electrónico de estabilidad (ESP). Asimismo, la lista se completará sensores de estacionamiento traseros.
A través de las primeras imagenes que entregó la marca (mañana podremos tener el primer acercamiento con el producto) se puede desprender además que la EcoSport replicando el interior (plancha) del Fiesta KD suma climatizador automático, volante multifunción; C/D; Bluetooth; conexión auxiliar; puerto USB; y guantera refrigerada.
De esta manera, a partir de julio en Brasil y fin de año en la Argentina, la nueva EcoSport se unirá a la familia de Ford de pequeños vehículos globales, que alcanzará una capacidad de producción anual de 2 millones de unidades antes de 2015.