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Ford arrancó las obras en Pacheco: todos los cambios

La automotriz norteamericana está en pleno proceso de transformación de su planta para comenzar a producir la nueva Ranger a partir de 2023 tras una inversión de 580 millones de dólares.

Luego del anuncio de la inversión y de la incorporación de más empleados, (LINK) Ford anunció que ya están en marcha las obras para renovar la planta de Pacheco para comenzar a fabricar Ranger desde 2023.

Parte del capital estará destinado a nueva infraestructura: techos, pisos y el sistema de iluminación se están modificando por completo incorporando, a su vez, la tecnología LED para contribuir con la sustentabilidad de la planta para consumir menos energía. Un 30 % también será destinado a la localización de autopartes locales.

En el plan de transformación participan equipos interdisciplinarios globales y locales, y se articulará en distintas etapas que contemplan desde la planificación estratégica de equipos y procesos, pasando por la obra civil e instalación de nuevos equipos, hasta las fases de lanzamiento para iniciar la producción en 2023.

Para poder arrancar con los trabajos, la usina de Pacheco detuvo su producción durante cinco semanas en marzo y abril. La primera intervención fue en la zona de estampados, donde se realizaron trabajos de infraestructura para la futura instalación de una nueva línea de prensas de alta velocidad; esto incluyó trabajos de movimientos de suelo y fundaciones, y la elevación de los techos existentes.

El segundo paso fue la incorporación de nuevas celdas automáticas en el sector de carrocería con tecnología de última generación, además de la incorporación de 338 robots de soldadura y manipuleo, un proceso que se completará a mediados de 2022.

En la planta de montaje también se instaló una línea completamente nueva para el proceso de vestido de motores y se realizaron los trabajos requeridos para instalar la futura línea de chasis, que permitirá mayor flexibilidad para la fabricación de la nueva plataforma de Ranger.

La fábrica bonaerense es la fuente de abastecimiento de Ranger para todos los mercados de Latinoamérica ya que destina el 70% de su producción a los mercados de exportación. Además, pese a las últimas medidas tajantes llevadas a cabo en Brasil (LINK) Ford afirmó que “está comprometida con Argentina a largo plazo y continuará ofreciendo lo mejor del portafolio de productos”.

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