En enero de este año, la marca del óvalo presentó en el Salón de Detroit una de las cartas más importantes dentro de la estrategia global que comenzó a desarrollar la firma: la tercera generación del Focus. Modelo que hoy debutó industrialmente en las instalaciones de Saarlouis en el sudoeste de Alemania.
Este modelo es una pieza clave dentro de la estrategia One Ford que está orientada a aprovechar los activos globales de la compañía. A raíz de su programa, el modelo se producirá en tres continentes y comercializará en más de 120 mercados en todo el mundo.
La producción temprana de esta nueva generación del mediano del óvalo arrancó en América del Norte, en la planta de Michigan. El enfoque de fabricación se ampliará a mediados de 2011, cuando arranque la producción en la planta de Ford en San Petersburgo, Rusia (sedan y hatch). La producción en la región Asia-Pacífico se iniciará en 2012 y si bien no se menciona en el comunicado oficial, se cae por descarte y por enfoque de la planta que será el sucesor del actual Focus que sale de General Pacheco, pero de cara a 2013/2014.
La planta de Saarlouis en la región del Sarre de Alemania, celebra su 40 aniversario y será la única fuente de abastecimiento de este modelo para el mercado de Europa Occidental. De allí saldrán a partir de hoy tres siluetas: cuatro puertas, cinco puertas y rural. La fabricación del ST de alto rendimiento se añadirá a principios de 2012.
"Es un día importante para Ford, el Sarre y de Alemania”, señaló Ken Macfarlane, vicepresidente de Fabricación de Ford Europa. “Saarlouis se enorgullece de haber sido la planta principal de producción de Ford Focus en Europa desde el primer modelo que fue lanzado en 1998”, agregó el directivo en el lanzamiento industrial.
Con más de 6.500 empleados y más de €3.000 millones invertidos en el desarrollo y modernización continua, la planta tiene capacidad para fabricar hasta 1.850 vehículos al día en tres turnos. En la actualidad, además del Focus, produce el Ford Kuga –utilitario deportivo derivado del mediano.
Para mejorar la calidad de fabricación y la flexibilidad en Saarlouis, la planta ha sido actualizada con un programa de inversión de € 300 millones para producir el nuevo Focus. Esto incluye € 100 millones para nuevas instalaciones robotizadas, € 75 millones para nuevas herramientas, y € 18 millones en tecnología aplicada a la planta de pintura, por ejemplo..
El nuevo Focus es un vehículo especialmente importante para Ford y aproximadamente 80% de las partes serán comunes a nivel mundial. Está construido sobre la nueva plataforma global de la compañía del segmento C, que representan más de dos millones de unidades de producción anual para el 2012.
Al igual que la generación actual, el nuevo Focus no pierde su atractivo diseño, elegante y deportivo,y si estará equipado con tecnologías más asequible y características que cualquier otro competidor en este segmento. Entre las innovaciones se encuentran el Active Park Assist, la advertencia de abandono del carril, la ayuda de carril, Reconocimiento de Señales de Tráfico, y Control de Crucero Adaptativo .
Para minimizar el consumo de combustible y las emisiones de CO2, el nuevo Focus ofrece una opción naftera de alta eficiencia y motores diesel, junto con otras características de las tecnologías del programa Ford ECOnetic como el Auto-Start-Stop.