FPT Industrial, empresa de Fiat Industrial especialista en fabricar sistemas de propulsión para las aplicaciones comerciales e industriales, organizó en su nueva planta de Ferreyra en Córdoba, una convocatoria a proveedores para continuar con los planes de sustitución de importaciones. Plan que está en sintonía con las gestiones oficiales que se vienen realizando en el ámbito de la cartera de Industria y Comercio Interior.
Durante dos jornadas la marca puso en marcha un Workshop de Nacionalización de Componentes cuyo objetivo es el de reforzar el plan de localización de proveedores y componentes que está llevando adelante la empresa para el incremento del contenido nacional en su producción.
El evento estuvo encabezado por Carmine Pilolli, Plant Manager de FPT Industrial en Córdoba; Roger Dias, Director de Group Purchasing, y contó con la presencia de Ramiro Martín Barra, Director de la oficina GENIA del Ministerio de Industria de la Nación; el Ing. Luis de la Cuesta, Director de Política Industrial del Ministerio de Industria, Comercio y Minería de Córdoba; y la Ing. Munay Menéndez, Coordinadora del Programa para PyMes del Gobierno de la Provincia de Córdoba.
En el encuentro se expusieron más de 400 piezas de los motores Cursor 9, Cursor 13 y G-Drive, y formaron parte de esta exhibición más de 60 potenciales empresas proveedoras provenientes de Argentina y Brasil.
De esta manera FPT Industrial continúa trabajando en el ambicioso programa de Nacionalización de Componentes con el objetivo de obtener más integración nacional en sus productos.
CON INDUSTRIA
En el Palacio de Hacienda, la itutlar de Industria, Débora Giorgi se reunió con autopartistas y terminales para incrementar la sustitución de importaciones.
De esta manera se continuó con el trabajo de análisis de las condiciones de competitividad de las autopartes nacionales y se estableció un proceso de intercambio de propuestas con las terminales.
“Las terminales tienen que empezar a integrar cada vez más y las autopartistas deben ser más competitivas”, sostuvo la ministra. Del encuentro participaron empresas autopartistas, las cámaras AFAC y Adimra, y ejecutivos de las automotrices Renault, Volkswagen, Mercedes Benz, Toyota y Peugeot. También asistieron sindicalistas de Smata.
Durante la audiencia, -que se repetirá el próximo 2 de octubre- la cartera analizó, durante más de dos horas, los avances presentados en la sustitución de importaciones en ejes de transmisión, elementos del sistema electrónico, cajas de cambio, dirección, frenos, suspensión, embrague y montaje.