Fiat lanzó en Brasil la Toro 2020, la actualización de la Sport Utility Pick-up (SUP) fabricada en el país vecino. Posee novedades en el exterior y el equipamiento, además de recibir nuevas versiones de entrada de gama.
Uno de los cambios de la nueva gama está en el diseño exterior, donde le dio la bienvenida a un nuevo paragolpes delantero, ahora con una defensa integrada y presente en todas las versiones del modelo.
Toro Endurance
Las nuevas versiones Endurance (las más básicas de la familia) tienen dos configuraciones mecánicas.
- Una con el motor naftero 1.8 con 130 caballos de potencia, ahora asociado con la caja manual de cinco marchas y la tracción delantera. Incluye barra de caja negra, protección para la luneta trasera y llantas de acero con tazas de plástico.
- La versión Endurance Diesel, recurre al motor turbodiésel 2.0 con 170 caballos y 350 Nm de torque, que se combina con la caja automática con nueve velocidades y la tracción 4×4. Se diferencia de la naftera por las llantas de aleación oscuras con 17 pulgadas.
A lo mencionado anteriormente se suman tres nuevos colores para la carrocería: plata, marrón y azul, que forman parte de una gama que ofrece nueve opciones que incluyen dos colores sólidos, seis metálicos y uno perlado.
Toro Freedom
La versión Freedom (la segunda más accesible de la gama) puede sumar el paquete S-Design, que incluye interior y los logotipos de la marca oscurecidos y barra de caja y estribos de color negro.
La familia Toro además cuenta con la versión “full” Ranch y el motor naftero 2.4.
Todas las versiones excepto la Endurance también incorporaron un nuevo sistema multimedia, que se destaca por incluir una pantalla a color táctil con 7 pulgadas. Reemplaza a la conocida con 5”.
Por el momento, la marca italiana no anunció el arribo de algunas de las nuevas versiones al mercado local.