El nuevo Fiat Fiorino es otra de las cinco novedades que la marca italiana presentó en Argentina. El utilitario, producido en Brasil y basado en el Nuevo Uno, utiliza una "plataforma modular exclusiva" y cuenta con nuevo diseño inspirado en la nueva generación del hatch, del que también toma la simpática estética interior.
En cuanto a su capacidad de carga, la misma se incrementó en un 5 por ciento hasta contar con una capacidad de 650 kilos, y con un volumen máximo de 3.100 litros.
Sus dimensiones han crecido, ya que es 200 milímetros más largo (4.384 mm), 21 mm más ancho (1.809) y 27 mm más alto (1.900), al mismo tiempo que la distancia entre ejes se extendió en 140 mm (2.717). El diámetro de giro, por su parte, es de 10,6 metros.
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A la zona de carga del nuevo Fiorino se accede por medio de puertas de apertura asimétrica, vidriadas y con apertura de 90° y 180°.
Dicha zona posee una longitud de 1.888 mm, un ancho de 1.285 mm y una altura de 1.340 mm. Se beneficia también con recubrimientos de piso y de paredes laterales, iluminación interna y ganchos de fijación.
La motorización está a cargo del motor naftero 1.4 Fire Evo con 8 válvulas, una potencia de 87 caballos y un torque de 12,4 kgm a 3.500 rpm. Posee distintas evoluciones, como el variador de fase continua, que reduce un 5% el consumo.
Junto con la transmisión manual de cinco velocidades y la tracción delantera, Fiat declara una aceleración de 0 a 100 km/h de 13,9 segundos, y una velocidad máxima de 157 km/h. La suspensión delantera es independiente, y deriva de la del Nuevo Uno; la trasera recurre al eje rígido y fue tomada de la pick up Strada.
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El equipamiento de serie consta de frenos con ABS y EBD, doble airbag frontal, dirección asistida, computadora de a bordo, tacómetro, radio AM/FM con CD/MP3, puerto USB y entrada auxiliar, panel divisorio de chapa con vidrio, bandeja portaobjetos en techo, gavetas portaobjetos en puertas y portabotellas en panel central, guantera con tapa y luz, luz interior (en cabina y caja de carga), llantas de chapa de 14” con neumáticos 175/70 y acelerador electrónico (Drive by wire).
La nueva Fiorino también cuenta con cinturones de seguridad con pretensores, apoyacabezas regulables en altura, tercera luz de stop, protector de cárter, inmovilizador de motor, recubrimiento total en zona de carga, ganchos de sujeción de carga (6) y toma de 12V
Los colores para la carrocería son los Blanco Banchisa, Rojo Alpine y Plata Bari. La garantía es de un año sin límite de kilometraje.
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En forma opcional, la marca ofrece los paquetes Confort y Top. El primero cuenta con aire acondicionado, faros antiniebla, volante regulable en altura, asiento de conductor con regulación en altura, apoyapie, apertura remota de tanque de combustible y espejo en parasol.
El pack Top contiene el Pack Confort y suma los levantacristales eléctricos, el cierre centralizado de puertas y el sensor de estacionamiento.