La escudería Ferrari presentó al mundo su nuevo F150, el modelo con el que competirá este año en la máxima categoría del automovilismo mundial. El diseño del nuevo monoplaza supone una clara ruptura en su diseño con el pasado más reciente de la escudería.
La presentación del F150, retransmitida por televisión, contó con la participación de los pilotos del equipo, el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa, y el flamante monoplaza se traduce en un homenaje al 150 aniversario de la unificación de Italia (en este 2011) y se estrenará en Valencia en las pruebas que Ferrari llevará a cabo a partir del próximo 1 de febrero.
Una de las cosas que más se destaca es la nueva trompa recta (uno de los requerimientos de la nueva normativa), el alerón delantero de geometría fija y el nuevo logotipo oculto de Marlboro que se confunde sobre el carenado del motor.
El motor de inyección y ascensión electrónica tiene un peso de 95 kilogramos, es del tipo 056, con 8 cilindros, 32 válvulas y una cilindrada total de 2,398 centímetros cúbicos. El chasis del monoplaza, en el que se puede ver la bandera de Italia, está hecho con material compuesto en nido de abeja y fibra de carbono y el peso total estimado del F150 con agua, lubricante y piloto a bordo es de 640 kilogramos.
Ahora sólo resta ver lo que más les importa a los fanáticos del cavalino rampante, y es su desempeño en la pista. Porque en la cancha se ven los pingos.