Además del efecto de la reducción del IPI sobre el precio de los vehículos que alentó las ventas, la producción de autos, comerciales leves, camiones y ómnibus registró en febrero una suba del 9,2% respecto de enero pasado, aunque por debajo de 2008. Los datos fueron difundidos por las Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
En total salieron de las líneas de montaje del país vecino 201.700 unidades frente a las 184.800 del mes anterior. Pero 20,6% menos que las 254.017 del 2008.
En el acumulado del primer bimestre, la industria brasileña registró una baja del 24,1% en comparación con la performance de enero- febrero de 2008. En lo que va de 2009 ya se produjeron 386.500 vehículos, en tanto que en el primer bimestre de 2008 se fabricaron 509.200 unidades.
El presidente da Anfavea, Jackson Schneider, destacó que la reducción del IPI (impuesto interno) fue un factor fundamental para sortear el estancamiento de las ventas en el mercado interno. A pesar de que varios actores de la industria (por ejemplo, directivos de Ford) solicitaron una extensión de la medida, el titular de Anfavea (Mercedes-Benz) no confirmó que el Gobierno amplíe el plazo ya que la medida tiene validez hasta el 31 de marzo.
"Esa medida está en vigor hasta el 31 de marzo. No quiero especular porque no ayudaría al sector automovilístico. Trabajamos con la información del Gobierno de que la medida no será prorrogada”, indicó Schneider.
Segundo el presidente de Anfavea, desde que la medida fue implementada las ventas tuvieron un avance de 15 a 20%, o sea 70.000 autos.
Lo que el ejecutivo espera es que la tasa de los créditos baje un punto porcentual. “Eso tendrá un impacto concreto en el mercado de consumo.
RESUMEN
– Los patentamientos sumaron 199.400 vehículos, un 1% más que en que en enero de este año cuando se registraron 197.500 unidades 0km.
– Sólo en autos y comerciales el avance fue de 9,9% respecto de enero. Se fabricaron 191.766 unidades durante el segundo mes de 2009. En enero fueron 174.543 unidades.
– En el segmento de camiones y ómnibus se registró una baja de 0,9% en la producción pasando de 7.566 unidades en enero a 7.499 en febrero.
DESPACHOS
A pesar del cuadro económico mundial, las exportaciones en el país vecino aumentaron 28,1% en febrero en relación a enero. Se despacharon 27.958 vehículos (26.115 fueron autos y comerciales leves). Número 52,3% inferior al que se registró en febrero 2008, cuando se exportaron 58.551 unidades.
Los envíos al mercado externo de autos y maquinaria se tradujo en u$s538,8 millones, un 27,1% más que enero cuando se exportaron u$s423,8 millones.
Tan detallado es el estudio económico sectorial en el país vecino, que informa lo que sucede también a nivel laboral. En este sentido, las noticias no son alentadoras y arrojan que el nivel de empleo en la industria automovilística cayó 1,4% en febrero en relación a enero.
A fin de mes se contabilizaron 123.948 trabajadores empleados en forma directa. En enero, ese número era de 125.734 personas. En comparación con febrero de 2008 (122.415), avanzó 1,3 por ciento.
No obstante, desde que comenzó a desatarse la crisis (o desde octubre, porque la baja en Brasil comenzó a notarse en agosto-septiembre) las fábricas brasileñas de automóviles despidieron a 7.769 trabajadores.
En febrero los empleados en las fábricas de vehículos de Brasil eran 123.948, contra 131.717 que había antes de octubre.