Apenas pasaron algunos meses desde que FCA coqueteó con el Grupo Renault (leer aquí). Tras el fallido, hoy anunciaron junto a PSA que unen fuerzas para consolidarse como uno de los grupos más importantes en la industria automotriz.
La fusión será del 50/50, como te anticipamos (leer aqui), y el primer directorio estará conformado por 5 miembros designados por FCA (incluido John Elkann como Presidente) y 5 por Groupe PSA (incluido el Vicepresidente y el Director Senior No Ejecutivo). Carlos Tavares será el CEO, por un período inicial de cinco años y también formará parte del Consejo de Administración.
En cuanto a la estrategia, la entidad tendrá una presencia global producto de una cartera de marcas complementarias que abarcan todos los grandes segmentos: vehículos de lujo, premium y de pasajeros, SUV, camionetas y utilitarios livianos.
Esto estará respaldado por la presencia de FCA en América del Norte y América Latina (aportaría el 43% de los ingresos), y por la posición de Groupe PSA en Europa (el 46%). La combinación ofrecerá a la nueva empresa la oportunidad de reformular la estrategia en otras regiones.
El comunicado confirmó que se optimizarán las inversiones en plataformas de vehículos, familias de motores y nuevas tecnologías, que se beneficiarán de su mayor escala y permitirán al negocio mejorar su rendimiento de compra. En este contexto, se centrarán en dos plataformas: la pequeña y la compacta / mediana, con aproximadamente 3 millones de vehículos por año en cada una.
La fusión ya arrancó pero la consolidación se dará de aca a 15 meses, “dependiendo de las condiciones de closing habituales, incluida la autorización de los accionistas de ambos grupos en sus respectivas Asambleas Generales Extraordinarias y la satisfacción de los requisitos antitrust y otros requisitos regulatorios”.