En este 2010 -que gozó de una abultada agenda en materia de lanzamientos-, las cabezas de serie de la Encuesta de los Lectores de TM fueron: 1) Automóvil (Mercosur- México); 2) Automóvil Compacto Importado; 3) Automóvil Mediano-Grande Importado; 4) Utilitarios Livianos; y 5) Deportivos Utilitarios-SUV- Crossover.
Desde 2008 cuando se planteó la encuesta no se establecieron pautas ni objeciones. Sólo nos interesó, y se sigue manteniendo, que la gente eligiera en un marco de absoluta libertad, sin condicionamientos por eso abrimos el juego, con un objetivo: saber que opinan los lectores. Distintos medios hacen sus clásicas elecciones anuales, nosotros quisimos que el público –el mismo que nos eligió durante 2010- sea el jurado.
¿La premisa? Sólo que no se privilegiara el auto “que te quisieras comprar” sino aquel modelo que –según su visión- hubiera aportado más adelantos y novedades en su segmento, sin olvidar la relación precio-producto la amplitud de gama y el diseño.
Ahora, en cada categoría, el trío que picó en punta para los lectores TM en este 2010 que ya se despide.
Categoría AUTOS MERCOSUR-México:
1- Ford Fiesta Kinteic Design: 53.30%
2- Fiat Nuevo Uno: 21.23%
3- VW Suran: 10.85%.
Desde que se oficializó el desembarco del nuevo Ford Fiesta, el modelo que se importa de la planta de México se transformó en un imán para los lectores (consultas, datos de reservas y comentarios). El nuevo Fiesta global se comercializa como Titanium y tiene que ver con el posicionamiento premium que tiene este producto del segmento B (autos chicos) y para seguir la pauta de los niveles más equipados de los autos premium de la marca, como Mondeo, S-Max y Kuga. Ya está confirmado para este año el arribo de la versión sedán 4 puertas con dos niveles de equipamiento: Trend y Trend Plus (que tendrá techo solar, por ejemplo).
El nuevo Uno fue la gran apuesta de la marca italiana en este 2010. El modelo que se presentó en sociedad en Brasil se ofrece con dos versiones de equipamiento, Attractive y Way, ambas solamente en carrocería 5 puertas y equipadas con el nuevo motor 1.4 Fire Evo de 85 CV de potencia.
La alemana sumó la nueva generación del Suran con el nuevo family feeling visto en el Fox y CrossFox y que le dan un aire más moderno. Este modelo que se presentó por primera vez en el mercado local se produce en la fábrica de General Pacheco y se ofrece en tres niveles de equipamiento y una única motorización: el naftero 1.6 de 101 caballos.
Categoría AUTOS IMPORTADOS –Compactos:
1-Hyundai i10: 35.65% 
2- Smart Fortwo: 22.61%
3-Peugeot 207 GTi: 17.39%.
El pequeño compacto de la firma coreana supo imponerse en el mercado local, aún frente la titánica tarea de poder contar con todas las unidades que se piden a fábrica. Ganador del auto de oro por Cesvi ya que cuenta con la mejor relación precio-seguridad, saca mucho provecho del nuevo 1.2 de 78 cv, con relaciones de caja más largas para bajar el consumo y la rumorosidad del motor. Es un pequeño que ofrece una acertada configuración de equipamiento de confort y seguridad para evitar que el precio se vaya por las nubes a pesar de ser importado de extra-zona.
A escasas semanas de haber iniciado su comercialización en Argentina, este “city car” logró captar una centena de reservas. Este ícono de los compactos se ofrece en versión coupé Passion que cotiza u$s24.900 y Cabrio passion que se ubica en u$s26.900.
El 207 GTi se presentó a modo de avant premier en julio pasado. La versión europea del 207 llega en carrocería tres y cinco puertas (el 3 puertas no es el RC que ya se vende desde hace un par de años) con un posicionamiento premium, perfil y prestaciones deportivas y una gran flexibilidad para el uso diario y viene equipado con el potente motor nafta 1.6 turbo THP de 156 CV asociado a una caja manual de 6 velocidades.
Categoría AUTOS IMPORTADOS Medianos-grandes:
1- Hyundai Genesis Coupe/Chevrolet Cruze: 23.33%
2- BMW Serie 5 GT: 12%
3- Kia Cerato/Koup: 11.33%
El Cruze que comparte el primer lugar en el podio de esta categoría impone un quiebre en la oferta de producto de la marca del moño dorado. Después de la crisis económica y financiera de fines de 2008 que sumió a la empresa en un estado casi terminal, la compañía se reestructuró y encaró un proceso de optimización de los procesos productivos que tiene como resultado una serie de nuevos productos globales. El primero de esta serie de modelos es el Cruze, que recién este año llegó a la Argentina, pero que se vende con muchísimo suceso en otros 75 mercados del mundo. Desde que se empezó a vender, hace dos años, ya se superaron las 450.000 unidades y con estos pergaminos se presentó en Buenos Aires en octubre pasado.
Con más de 300 unidades patentadas en este 2010 el Hyundai Genesis Coupé está basado en el sedan premium Genesis (auto del año en USA y Canadá), y se posicionó como la oferta más asequible en materia de deportivos en el mercado local. El motor de entrada es el RS 2.0 litros, 4 cilindros en línea con turbo e intercooler que entrega 210 caballos (con nafta super), el otro, el V6 aspirado DOHC 3.8 litros Lambda RS entrega 310 caballos (nafta premium), 306 caballos (nafta super).
El Kia Cerato Forte se presentó formalmente cuando el 2009 se estaba despidiendo y entró de lleno a la venta en el arranque 2010. Meses más tarde se sumó la variante Koup (coupé) lo que le permitió a la firma coreana continuar ampliando su portfolio y atacar nuevos segmentos.
Categoría UTILITARIOS Livianos
1-VW Amarok: 62.50%
2-Peugeot Partner: 15.83%
3-Fiat Strada Doble cabina: 9.17%
Desde el coqueteo con el nombre… hasta la presentación en sociedad, pasando por el lanzamiento industrial, la primera pick-up mediana de la firma alemana alimentó muchas expectativas tanto desde el lado del cliente como de la misma competencia. Y este primer lugar no es una sorpresa. La Amarok inició su camino con apenas un par de versiones. Hoy la firma ostenta 8 versiones 4×4 y 4×2 y se esperan novedades para el 2011 como la incorporación de la caja automática.
Pasaron casi trece años desde la aparición de la primera y hasta aquí única generación del Peugeot Partner. Aunque no implicó un cambio de plataforma, sino un rediseño para actualizar un producto que venía pidiendo un cambio, la transformación le sentó bien (algo similar a lo que sucedió con su primo el Berlingo). Con la versión anterior, la familia Partner estaba compuesta por tres versiones y con esta nueva cara la oferta llegará hasta las 13 versiones.
La Strada ya había marcado el camino en las pickups chicas al ofrecer cabina y media. Ahora nuevamente se mantiene a la vanguardia con la doble cabina que se presenta en versión Locker. Con un habitáculo más amplio, la pick up chica de la firma italiana suma dos asientos en la parte trasera (aunque el espacio es acotado y más adecuado para los más pequeños).
SUV- Crossover
– Peugeot 3008: 25.00%
2- Ford Kuga: 22.73%
3- Hyundai New Tucson: 17.61%
El Peugeot 3008, vehículo versátil que conjuga los argumentos fuertes de varios segmentos fue lanzado en el Viejo Continente con un éxito destacado aún con una crisis financiera internacional en el camino y su llegada a la Argentina generó grandes expectativas. Con el arranque de pre-venta y contacto con los más de 7.000 clientes potenciales, Peugeot ostentó previo a su lanzamiento comercial oficial con 100 unidades asignadas. Este modelo que equipa el motor turbo 1.6 con inyección directa de 156 caballos y 240 Nm, arrancó su camino local con dos versiones de equipamiento, a los que se sumó el Pack Multimedia y la opción de la caja Tiptronic.
El Kuga, el quinto elemento del Kinetic Design de la marca del ovalo (antes de llegada del Fiesta KD), fue una de las novedades de Ford cuando el 2010 recién transitaba los primeros días. Este compacto SUV construido sobre la plataforma de la segunda generación del Focus se ofrece en dos versiones (Titanium y Trend) ambas equipadas con el motor naftero 2.5 Duratec con turbo que entrega nada menos que 200 caballos de potencia.
El New Tucson, conocido como iX35 en otros mercados, se lanzó en el país en el arranque de agosto en su versión Diesel 2.0 GLS de 184 CV, tracción integral y caja manual de 6 velocidades. Versión que se irá completando a lo largo de los meses con el resto de la gama entre las que se incluyen las versiones 4×2 nafteras 2.0 (166 CV) GL con caja manual de 5 velocidades y 2.0 GL acoplado a una transmisión automática de seis marchas; mientras que por el lado de las 4WD el combo quedará armado con las nafteras 2.0 GLS con caja manual de 5 marchas equipamiento Full; 2.0 GLS caja automática de 6 equipamiento Full; 2.0 GLS con automática de 6 y equipamiento Full Premium.
Una vez más gracias a todos por participar…a nuestros lectores, topos, -en definitiva- a nuestros amigos por elegir el Auto TM 2010. El 2011 ya comienza a tocar la puerta y las automotrices prometen una veintena de lanzamientos… ¿cuál será el elegido de los lectores veinte once?