El segmento de los comerciales pesados continúa mostrando señales positivas respecto a los meses anteriores gracias al sector agroindustrial.
En junio, las pérdidas en el mercado alcanzaron los 43,2 puntos porcentuales al patentarse 966 unidades contra las 1.701 en el mismo periodo, pero de 2018 -mientras el mercado total decrece el 44,4%-, según informó ACARA.
Al cierre de los primeros seis meses del año, las matriculaciones registran una contracción del 52,8 por ciento al obtener un volumen de 6.127 unidades respecto a las 12.991 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del segmento de los pesados, aunque presenta una merma en sus matriculaciones en el interanual del 29,78 por ciento.
En el segundo lugar, aparece Iveco -que lideró el mercado de camiones- con un descenso en sus ventas cercanas al 47 por ciento en el interanual y del 52% para los primeros meses del año.
Cerrando el podio, se posiciona Volvo, la marca con mejor rendimiento del 2019, con un crecimiento del 27,06% en el sexto mes del año.
En 4° posición, se encuentra Scania al patentar 105 unidades que representan una contracción del 47 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Ford Camiones con una abrupta caída del 72 por ciento.
La primera posición se es para el camión semipesado Iveco Tector 170E28 con un crecimiento en sus matriculaciones del 67,65 por ciento en el interanual.
En la segunda posición se encuentra el Mercedes-Benz BMO 384 con 44 unidades, seguido por el semipesado de la marca de la estrella -el Atego 1721– con un crecimiento del 17,24 por ciento.
En el 4° y 5° lugar se posicionan dos camiones semipesados, el Mercedes-Benz Atego 1726 y el Volkswagen 17.280, con caída del 62% para el primero y del 61,84% para el segundo.