Mercado Autos

INFORME ACARA (PRIMERA PARTE)

EN ENERO LOS PATENTAMIENTOS CAYERON 14 POR CIENTO

Con algunas demoras -tal como señalamos ayer-, finalmente llegó el informe de los patentamientos de enero. De acuerdo a la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) durante enero se comercializaron 73.846 unidades, lo que se traduce en una contracción del 13.94% respecto del mismo mes del 2008, cuando se entregaron a clientes 85.811 vehículos.

En 20 días hábiles (dos más que en diciembre y dos menos respecto de enero 08) el volumen promedio de patentamientos diarios fue de 3.692 unidades. 
  
En cuanto a comportamiento, las ventas fueron dispares según cada segmento. En el caso de los autos el retroceso fue del 11.53%, en utilitarios livianos el 19.26%, y en vehículos pesados el 31.17 por ciento.

Con respecto a la disminución de patentamientos en el segmento de comerciales livianos y pesados, el presidente de ACARA, Dante Álvarez, señaló que “estamos trabajando en un plan para la reactivación en esos segmentos. Una de las ideas ya fue planteada a las autoridades de la AFIP, a quienes solicitamos que se incluya la compra de utilitarios y camiones como permanencia en el patrimonio de 3 años en la factibilidad de utilización de fondos del blanqueo de capitales”.
En lo que hace al resultado de las ventas de autos bajo el sistema del plan oficial, Álvarez aclaró que si bien no se realizaron patentamientos, ya se realizaron contratos por más de 20.000 unidades, que serán entregadas a partir de este mes, y con mayor regularidad a partir de marzo.

LA SEQUIA LLEGO AL MERCADO

A la hora de analizar el comportamiento por marcas y modelos, -sobre todo en el segundo caso- se produjeron algunas sorpresas.

En cuanto a la performance por empresas, enero mantuvo el tradicionalismo del mercado. Las únicas marcas que tuvieron avances respecto de enero 08 fueron: VW (+1,25%); Toyota (+9,86%); Suzuki (+10,45%); Hyundai (+7,29%); Audi (4,82%); Dodge (56,41%); Seat (225%).

La alemana Volkswagen picó en punta con 13.553 unidades registradas, un 18,56% de participación de mercado y un avance de 1,25% respecto de las 13.366 de enero de 2008.

En el ranking siguió Chevrolet con 10.407 vehículos entregados a clientes (14,27% de share y una baja del 13,87% respecto de las entregas de enero 08).

En el tercer escalón del podio quedó Ford. La marca del óvalo vendió 9.563 unidades y se quedó con el 13,12% de participación de mercado en enero. No obstante, la cosecha se ubicó un 12,88% debajo de lo que obtuvo en enero de 2008 (10.977 unidades).

En el cuarto puesto se ubicó Renault con 8.379 unidades (-22,62% vs. Enero 08); siguió Fiat con 6.740 patentamientos (-23,38% vs. Enero 08); Peugeot con 6.719 unidades (-26,28% vs. Enero 08); Toyota con 4.979 unidades (+9,86% vs. enero 08)

En modelos, el Corsa se quedó con el primer puesto en ventas durante enero. Con 3.641 unidades, igualmente, el modelo de Chevrolet contrajo sus ventas un 19.96% respecto de enero del año pasado.

En el segundo lugar se ubicó el Peugeot 207 Compact con 3.051 unidades registradas.

En el tercer puesto le siguió el Renault Clio con 2.977 registros.

En la carrera, la Ford EcoSport quedó cerca de subirse al podio: en enero alcanzó las 2.892 unidades registradas. En el quinto lugar quedó la Toyota Hilux con 2.778 unidades; sexto el Gol Trend con 2.620 unidades seguido por su antecesor, el Gol con 2.559 registros.

Hasta la décima posición: VW Bora (2.308); VW Suran (2.115); Ford Fiesta (1.666)

Más abajo: Peugeot 307 (1.525 unidades); Fiat Siena (1.464); Ford Ranger (1.445); Chevrolet Astra (1.442); Honda Fit (1.392); Toyota Corolla (1.352) y Citroën C4 (1.315).

Los últimos tres modelos más vendidos en enero (para completar el Top 20) fueron: Fiat Palio (1.217 unidades); Ford Ka (1.169); y Fiat Uno (1.127).

EN OFF. PLANES DE IMPULSO:
Se estima que en breve finalmente se pondrá en marcha el plan para la compra de utilitarios y camiones (al cual se iban a destinar $650 millones).
Si bien se esperaba para la semana próxima, en el mercado señalaron a TM, que sería recién en la otra. El objetivo es aceitar -primero- las pautas para el plan de renovación de taxis.

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