Las palabras finales de Marcio Stefani, director de AutoData, parceiro de TiempoMotor.com en Brasil, resumieron el contexto y el sentimiento que se difundió en el primer Workshop AutoData WebTV de 2011, que se realizó en Brasil y del cual participó TM via on-line. Además de ser un momento histórico para el desempeño de la industria automotriz hay temas como la falta de credito que se asoman con preocupación en el horizonte.
En este primer encuentro se discutió la politica industrial automotriz del país vecino: "Estamos viviendo, y se refleja en este debate, un momento histórico", dijo Stefani. Es que los discursos y las observaciones de los representantes de fabricantes de vehiculos (Anfavea), autopartes (Sindipecas), y concesionarios (Fenabrave), junto al Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, demostraron con claridad que el sector es conciente y está centrado y unido en la búsqueda de mejoras en la competitividad para que Brasil mantenga un papel protagonista en la industria automotriz global – convergencia sectorial como pocas veces se vio en la historia.
En el auditorio de Abimaq, en San Pablo, debatieron Alarico Assumpção Júnior, presidente ejecutivo de Fenabrave, Flavio Del Soldato, consejero de Sindipeças, Paulo Bedran, director de Deiet/Ministerio de Desarrollo, Indústria y Comércio Exterior, y Rogelio Golfarb, vice-presidente de Anfavea. El moderador fue Márcio Stéfani, director de AutoData Editora.
El comportamiento de la industria automotriz brasileña no es ajena ni distante a la argentina y cualquier movimiento del otro lado de la frontera tiene su replica de este. En este tren, existen algunos temas que despiertan cierta inquietud entre los representantes sectoriales.
Por caso, Luiz Moan, de Anfavea, señaló que las ventas en febrero, hasta el 20, ya se ubican un 21,3% por arriba del mismo mes del año pasado. Aunque en el análisis, el directivo señaló y no perdió de vista que el carnaval el año pasado fue en febrero en tanto que este año será en marzo.
En materia de análisis, también señalo que se está dando un cambio importante en el mix de ventas. "Ya estamos sintiendo la restriccioó del credito" dijo el directivo y agregó que "las ventas a personas fisicas están registrando mermas dentro del total, y se da un refuerzo de las personas juridicas".
Moan también manifesto su preocupación con el volumen de vehículos importados que se están vendiendo en el mercado brasileño. El ejectuvo señaló que este año se comercializarían unas 800.000 unidades importadas y para el año que viene se proyecta un escenario más competitivo: "con seguridad tendremos una gran penetración de vehículos chinos a partir de 2012", dijo.
La inflación no escapó del debate. Durante el encuentro estuvo presente el economista Afonso Celso Pastore, quien afirmó que el Gobierno de Dilma Rouseff continuará gradualmente elevando la tasa selic como una forma de controlar la inflación. esto por otro lado, llevará a una reducción en la tasa de crecimiento del país. El economista proyectó que la inflación para este año y el próximo se ubicara en el orden del 5,5%, y el PIB entre el 4,5% y 4,7% en 2011 y 2012 para registrar recien un crecimiento a partir de 2013.
También dejó manifestó que las ventas de autos se verán afectadas por la falta de crédito. un tema no menor para la Argentina teniendo en cuenta que es nuestro principal mercado exportador. "Este es un sector que depende del crédito. Si se restringe automaticamente las ventas se ven afectadas", enfatizó el economista.