Meses atrás te contábamos las últimas novedades de la gama del Volkswagen Polo europeo. Ahora, la marca alemanasube la apuesta presentando la variante más potente y deportiva de la renovada familia, no conocida en Argentina.
Como su denominación lo indica, y partiendo de los cambios estéticos que recibió la gama este mismo año, el Polo GTI recurre a una imagen deportiva conseguida gracias a sus paragolpes especialmente diseñados y a la parrilla cuya zona en color rojo se introduce en las ópticas, que pueden tener luces principales de LEDs.
Cuenta además con techo de cristal, llantas de aleación con presentación pulida, alerón trasero, pinzas de freno en rojo y doble salida de escape cromada, detalles que le aportan una marca deportividad.
El interior está personalizado con volante de base plana, asientos y tapizados específicos, pedalera metálica y costuras en rojo (en volante, asientos y freno de mano), tonalidad que también está presente en las alfombras.
Sin embargo, el “alma” de esta versión es su mecánica, rubro en el cual la marca reemplazó el anterior motor 1.4 TSI con 180 caballos por el 1.8 TSI que eleva la potencia del modelo hasta los 192 caballos y los 320 Nm de torque (antes 250).
Este propulsor de cuatro cilindros con inyección directa y sobrealimentación puede trabajar en conjunto con una transmisión manual de seis velocidades o con la automática DSG (doble embrague) de siete cambios, las cuales a su vez se unen a la tracción delantera.
Con esta dupla mecánica Volkswagen anuncia una aceleración de 0 hasta los 100 km/h en sólo 6,7 segundos y una velocidad máxima que llega a los 236 km/h, mejorando así las prestaciones del modelo antecesor.
