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Crash test

El SUV de la Nissan Frontier, con cinco estrellas

La nueva generación del Terra destinado a los mercados asiáticos obtuvo la calificación máxima del programa Asean NCAP. Se destacó en la protección del pasajero infantil.

Recientemente lanzada en los mercados de Asia, la nueva generación del Nissan Terra, el SUV con siete plazas derivado de la última Frontier (la misma que es producida en Argentina), ya pasó por las instalaciones del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos para los Países del Sudeste Asiático (Asean NCAP), que lo calificó con cinco estrellas, la nota máxima.   

El modelo de la marca japonesa logró un desempeño “razonablemente bueno” en la protección de ocupantes adultos, mientras en la protección de niños mostró un desempeño notable tras las pruebas dinámicas de choque frontal y lateral

Nissan brings new Terra SUV to South East Asia

El nuevo Nissan Terra cuenta con un equipamiento de seguridad de serie que incluye airbags frontales, laterales y de cortina para los mercados de Tailandia, Indonesia, Brunei y Filipinas.

En otros como Camboya, Myanmar y Vietnam, las bolsas laterales y de cortina son opcionales.

Por su parte, el control electrónico de estabilidad es de serie excepto en un par de países (disponible en la versión “full”).

Opcionalmente, el SUV también puede contar con alerta de objetos en punto ciego, advertencia de cambio de carril y espejo retrovisor inteligente. 

La unidad evaluada fue producida en Tailandia y contaba con el motor diésel 2.3 biturbo con 190 caballos y 450 Nm de torque, el mismo que está presente en la Frontier salida de la planta cordobesa de Santa Isabel.

Además, tenía caja automática con siete marchas y tracción en las ruedas posterior. La gama también incluye la tracción 4×4 conectable, con reductora y bloqueo de diferencial.        

Por el momento, las Nissan Frontier argentina y mexicana no han sido evaluadas por el Latin NCAP, el programa que se encarga de medir la seguridad de los autos nuevos destinados a esta parte del mundo.   

En cuanto al diseño, y más allá del cambio de fisonomía y segmento en comparación con la pick up, el SUV posee un diseño frontal con estilo propio.

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