Mercado Autos

ACUMULACION DE UNDIADES Y PARADAS DE PRODUCCION

EL SOBRE-STOCK EN BRASIL MANTIENE EN VILO A LAS TERMINALES


El sobre-stock con el que cuenta Brasil, principal destino de las exportaciones de vehículos argentinos, obligó rápidamente a las terminales locales a re-diagramar planes para sortear el nuevo escollo y a pesar de las medidas, continúa generando su impacto.

Ya el presente del país vecino y las medidas que comienza a implementar tienen en alerta a las plantas locales. Este problema se suma a las demoras de ingreso que tiene los autos argentinos al país vecino producto de las medidas (Licencias) impuestas por Brasil hace ya un tiempo. Si bien se cumple con la reglamentación (aprobarlo en el marco de 60 días), el comercio ha dejado de ser aceitado y es un tema de permanente tratamiento entre las terminales y el Ministerio de Industria argentino. Resultado: cientos o miles de unidades acumuladas en uno y otro lado de la frontera.

En este contexto, algunas situaciones son más complicadas que otras sobre todo en aquellas en las que no se tiene una complementación de producción como política. En otros casos, -que están en pleno proceso de recambio de modelos- han decidido evitar una mayor acumulación de unidades en Brasil cambiando el rumbo de sus despachos hacia Uruguay y Paraguay. Otros, ya tienen copada las playas de Brasil y del puerto de Zarate (amén de tener los pasillos de la planta también copados como el de PSA que por el momento no ha cambiado su plan de producción).

SUPSENSION EN PUERTA EN FIAT CORDOBA
En este marco, ahora se dio a conocer el caso de Fiat que –de acuerdo a lo que comunicó el titular del Sindicato- suspenderá un turno de una línea de producción en Córdoba por los altos inventarios con los que cuenta su principal mercado de exportación, Brasil.

La planta produce el Palio/Siena (que también salen de las instalaciones del país vecino) y destina el 85% de su producción a Brasil, cuya economía se está desacelerando y donde varias fábricas de autos están reduciendo su producción en medio de señales de una disminución de la demanda tras un dinámico primer semestre.

Al respecto, Leonardo Almada, vocero del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) explicó a medios radiales de la provincia mediterránea que “(se detuvo) un turno de una línea de producción lo que ha generado una suspensión de un grupo de compañeros".

El gremialista agregó que el número de trabajadores suspendidos ronda los 400 y dijo que Fiat prevé "una suspensión completa para el día viernes de toda la planta". Ante la consulta, la agencia Reuters indicó que desde la firma “no confirmó la información”.

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