Lo que viene Autos

CAMBIOS INTERNOS, EXTERNOS Y DE MOTORIZACION

EL SMART RECIBE PEQUEÑOS RETOQUES ANTES DE LLEGAR


Ahora que el Smart va a empezar a llegar a nuestro país a fin de año esta noticia tiene mucho más relevancia. La cuestión es que el diminuto autito biplaza del grupo Daimler presenta cambios en el exterior y en el interior, así como mejoras en las motorizaciones que lo hacen aún más amigable con el medio ambiente. El nuevo Smart será presentado en Europa en el otoño de ese continente.

En su vista externa se destaca por un rango mucho más amplio de color de la carrocería, además incorpora luces de conducción diurna con tecnología LED y ofrece la opción de que la parte inferior de la carrocería vaya pintada del mismo color que el resto. También es opcional que las partes que componen la célula de seguridad estén pintadas en blanco (así como todas las piezas asociadas a la misma, como son la plancha o los marcos de las puertas). Por otra parte, presenta nuevas llantas de 15 pulgadas y se ofrecen dos nuevos colores para el techo textil en el caso de la versión Cabrio. Todo esto da la posibilidad al usuario de múltiples personalizaciones.

Smart no informó su longitud, aunque por los mínimos cambios de carácter estético no debería haber grandes diferencias respecto a la del modelo que todavía se vende que es de 2,7 m. El primer Smart, el de 1998, era mucho menor, ya que medía 2,5 m. Recordemos que el modelo tiene únicamente dos plazas y se puede elegir con dos tipos de carrocería, cerrada, tipo coupé, o descapotable.

En el interior se destaca el sistema multimedia, que cuenta con una nueva pantalla táctil de 16,5 pulgadas. Esta sirve para manejar el Bluetooth, el navegador y el MP3, entre otros sistemas. Además, tiene conectividad con el iPhone ya que a través de una aplicación propia de Smart se puede convertir el teléfono de Apple en un auténtico ordenador de a bordo. La plancha tiene un nuevo diseño y cambian los tapizados, entre las modificaciones más importantes puertas adentro.

Las motorizaciones incorporaron ligeros cambios ya que el motor Diesel cdi cuenta con 54 CV y unas emisiones medias de CO2 que fueron reducidas a 86 gramos por kilómetro, récord de los modelos en producción actualmente. Los motores naftenos de 61 y 70 CV ostentan un consumo medio de sólo 4,2 litros cada 100 kilómetros, con unas emisiones de 97 gramos de CO2 por km. La variante más potente, la de 84 CV, gasta nada más que 4,9 litros cada 100, con 114 gramos de CO2 por km de emisiones.

Desde ya que los nuevos gurrumines de Daimler harán su aparición pública en el venidero salón de París, en septiembre de 2010, y un par de meses después se tomarán el buque hacia la Argentina, para convertirse seguramente en uno de los lanzamientos más esperados del año a nivel local.

PEQUEÑO CON PRESENCIA
Más de 1,2 millones de Smart ForTwo han sido entregados a los clientes desde el primer modelo que fue lanzado en 1998 .
Hoy en día , los clientes en 43 países de los cinco continentes son capaces de disfrutar el coche "pequeño".
En el curso de 2010, el Smart ForTwo se lanzará en Argentina e Indonesia - lo que el número de países se elevará a 45.
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